В результате выбор между тремя авто стоит похоже

Volvo XC90
Infiniti FX35
Lexus RX350

Цены на все примерно одинаковые, комплектации правда сильно разнятся при этом.

везу себе уже рейстайлинговый..
официалы по лексу и финику есть в Украине..

Я бы ФХ не брал. В ноябре обещали новый 50-ый привезти, а за ним и 35 :)

Машина нужна сейчас =)

я вообще удивился, почему ты сразу амг не взял, начал с 550. тоже из сша берешь, чтоб подешевле?

если официалы есть - значит совсем недавно. тем не менее большинство машин этих марок - серый ввоз.

Cvstos: так бери новый FX - какая проблема? я еще в июле видел их в продаже.

Учитывая Питэр - Volvo. Его можно запросто обслуживать в Финляндии.

Дубовый Infiniti FX - не для питерских дорог. Да и тормоза у него несколько неадекват.

RX - чисто женская машина. Еще минус - жуткая угоняемость.

А немного побольше про дубовый инфинити можно ?

очень жёсткая подвеска, какие еще подробности? задние сидения некомфортные и туда тяжело залазить. авто для водителя.

Все же не такой он дубовый, но если тебе это о чем-то расскажет база у него от ская 35 кузова, соответственно заточка под драйв.
Лекс будет ощутимо комфортнее, но более валким и аморфным!

+1
у меня коллега взял, так у него жена и та материться (а она миниатюрная девушка), когда приходится назад с ребенком садиться и выходить.
если тока самому ездить - вполне нормальная такая "зажигалка", а если как семейный - так себе идея :)

Сеня, бери диско!!! Ну хотяб тест-драйв съезди сделай. Вот если после этого не возьмеш, тоды успокоюсь:)

Если уж решитесь брать ХС90, то только не 3.2.
Очень уж капризный движок. Все это подтвердили, даже сами производители.
(поклонник этой марки уже 8 лет. Могу сравнивать т.к. прошло через меня их уже 5 штук. Если возникнет необходимость получить консультацию по Вольво - постучитесь в личку).

В качестве семейного автомобиля лучше подходит XC90 D5.

Выбирал бы между Volvo XC90 или Lexus RX350. Хотя больше нравится Volvo.

Плохо что советы дают люди что-то слышавшие но не ездившие...
Дубовый или жесткий это как?
Самый жесткий это Паджеро...есть два вида жесткости:
1) при проезжании наровностей слышатся гулкие удары и машина раскачивается и теряет траекторию-парадокс вроде мягкая машина,а комфорта нет..
2)подвеска отрабатывает удары как мячик,она не кренится и не раскачивается она жесткая и в то же время в салоне не бухкает и не укачивает позволяя управлять автомобилем легко и непринужденно...

С завтрашнего дня и по 30 сентября будет супер предложение по цене на XC90.

По питерским дорогам ...легко и непринужденно ... на Дискавери3 :)

И я за Диско3... наверное потому, что к зиме тоже хочу такой приобрести:)

Тссссс =) Только что с тест драйва вернулись. Одну отложил на понедельник.

Ездили на 2.5 турбо с премиум + safety пакетом. - неплохо, но ускоряется конечно слабовато.

R-Design - класс, но ценник =(((( не порадовал.

Так ведь машина для семьи, а не для гонок.

Сорри, но я что-то не увидел рассматривали ли Acura MDX? Или она не подходит по бюджету?

Мы ёго теряем....:( :o :confused: :mad: :mad: :mad:

Итак 20 сентября. Стоимость XC90 2,5T, или D5 с двумя пакетами PP и SF - 1650000руб., что есть стоимость закупки у производителя. Акция будет идти до 30 сентября.

Андрей, во время тест драйва на новой машине ощущалась вибрация внутри всего салона =( Машина 2.5Т была как раз.

А также, между креслами эта консоль - она при нажатии пальцем ходит влево вправо с люфтом в 2 см...

Это из замеченных огрехов.

хм,странно в ноль продавать хорошее авто...не находите?

Мне тоже это очень странным показалось =( Машина внешне и на ходу очень понравилась, но внутри конечно слабовато, прямо скажем.

Продавать машины в "0"?! Да, это не правильно. Просто их заказано много, а ситуация на фондовых рынках влияет на спрос. По поводу отделки. 100% антиалергеная отделка. Не знаю как сейчас, а в 2005 году в США только отделочные материалы, используемые в автомобилях Volvo, были признаны полностью удоволетворяющими всем требованиям по антиалергенам. Дизайн, так это на любителя. У XC90 мне нравится больше, чем у Х5, или МL. Сегодня проехал 200 км. и впечатления только отличные.

Г-да любители LR. Вчера потестил Рендж спорт и обычный рендж. У первого просто зубильный интерьер, не понимаю как эти авто можно сравнивать?

Согласен!

Советую пройти тест - драйв на другом автомобиле ХС90 у другого дилера. Никакой вибрации быть не должно!

Ощущаются легкие вибрации на ХС90, так же как и на "старых" S80, по крайней мере если сравнить с Lexus или Мерседес. Не всегда, а когда обороты падают, при включении вентиляторов и пр.

Лёгкая вибрация на холостых оборотах - характерная особенность всех пятицилиндровых двигателей , как у 2,5Т Вольво/Форд, так и VR5 VW. Со временем привыкаете и не замечаете (имею опыт эксплуатации)...

Врядли привыкнешь. Замечаешь, но успокаиваешь себя гипоаллергенным салоном :)

Сегодня знакомый страховщик сказал что Гута-Страхование прислала письмо, в котором сказано, что Лексусы больше не страховать. Вообще и никак.

В Америке можно найти относительно недорого (взависимости от литража ). Правда обслуживание-дргая история. Ну и думаю что есть смысл воздержаться от турбины, если с пробегом. Больше ничего плохого не слышал. Но лично мне не нравится дизайн салона.... точнее-климатической установки......как-то человечек там :) не внушает.....А вот насчет семейного - зависит какая семья.....

Им что деньги не нужны? :confused: И Саакашвили вроде-как не на Лексусе ездит.?:D

Какие деньги? Судя по всему она с Лексусом не хило прилипают на деньги, раз решили от страхования отказаться.

В Америке любое авто относительно России недорого.
А какая история с обслуживанием?
Трудно будет воздержаться от турбины, т.к. движки D5, 3.2 и 4.3 только-только пошли в тираж, если смотреть с пробегом. Да и вообще из Америки есть смысл только трехлетки тащить.
А что должно быть нарисовано на климат-контроле? Что внушит?
Если семья обычная - пять сидений, а побольше -семиместный вариант...

Основываюсь на собственном опыте(жил в US последние 7 лет)Сначала про цены "относительно недорого" имеется в виду в Америке в сегменте рынка "Luxury SUV" Теперь про обслуживание . Цены на обслуживание и запчасти (по крайней мере там же) находятся на уровне "Рейнжровера"это и есть другая история-в смысле не дёшево даже относительно других моделей в этом сегменте .Ну для сравнения тех же японцев типа Acura Infinity Lexus про местных-вообще молчу. Что касается двигателей и "трёхлеток -полностью согласен. Насчет турбин - быстро изнашиваются-это мнение моего друга-профессионала (у него свой бади-шап в NYC)Теперь про салон и климат .Вот здесь видно про какого человечка написано ранее.Считаю что в люкс классе должно быть меньше пластика. А вообще о вкусах конечно не спорят.Высказал своё субъективное мнение.И боже упаси кому то давать советы....Только для инфо...

Нужно узнать у автора топика в какой стране он будет обслуживать авто.
Но явно не в Америке. Не видел ни одной быстро изношеной турбины на вольво. За 15 лет личной эксплуатации. И на Volvo-сервисе моего друга-Профессионала. Про человечка я в курсе конечно, у меня такой же. Если б он был хрустальным, как, например в Астоне кнопка запуска двигла, то да, внушил бы наверное, а пластик, наверное не комильфо. Тут как раз совета спрашивали, какой авто выбрать и почему? А инфо, его в тырнете много...