Микроскоп необходим. У меня начало получаться с волоском только когда появился микроскоп, хотя вот сейчас правлю без него. Но некоторые дефекты только с микроскопом можно увидеть.

Вложение 3260587

Вложение 3260588

Вложение 3260589

"Портим" потихоньку :o

Всем доброго дня. Есть вот такие часы. Решил заказать новый механизм , а тому что в них сделать репассаж зимой. А то сейчас дачи, заботы и так далее. После того как вскрыл и перед глазами оказалось два механизма Восток, я с дикой горечью понял, как же пала наша промышленность, наше производство!!! Господи, как же скудно то всё стало!!! Слева лежал блестящий полированный до блеска механизм со снятыми фасками!!! , а с права сделанный по быстрому шершавый угодник:mad:
Вложение 3270063

Вложение 3270064

ну, тут 90-е никого не пощадили )))

хотя, я вам возражу, вот вам например, механизм, который делал Восток лично для меня для микропроекта "Red 12" лет 5 назад:

(так что не все потеряно).

Антон, привет!)
Ну Вы не сравнивайте, что делалось под заказ и на поток)))
Делать могут, и делают хорошо, если в этом есть заинтересованность:)
На поток, как Вы сами знаете идет штамповка.

Спасибо что пишите всем! Обращаюсь за советом к Вам. Понравились часы наручные Кировские. Продавцы как один пишут незнамо типа, они идут и всё тут. Цены от 1500-7000. Позолоченые или из золота 20000. Мне приглянулись за 4000. Что туда встанет, какой механизм: Победа, Восток может получится загнать:))) туда. Думаю что там внутри куча опилок родных наверное. Как думаете? Спасибо. Всем удачи, хороших выходных!

Вложение 3272026

Вложение 3272027

Опилки мне еще не попадались даже в таких экземплярах, о которых не гоже говорить при женщинах и детях. А вот найти там пласты кокса, ДНК и подсолнечного масла легко, может даже и кости динозавров если повезет. Но эти судя по виду уже как минимум чистили на открытых частях и если мех родной и в хорошей форме, то не надо портить хорошую вещь неродными калибрами.

Всем добрый день. Пока огороды, работы море по сменам - особенно ничего грандиозного не делаю. Люминофорю , да по мелочи. Но вот товарищ по работе обратился за помощью. Я снял видео этой беды:
https://wdfiles.ru/b99534 https://radikal.ru/video/dbkZSLpK6dR Это Китаец. (Константин Вашерон, как то так пишут:D)
Там и головка и противовес вместе в работе. Но, происходит это не часто. В ручную заводишь, всё хорошо. Заводим далее - всё нормально. И вдруг - рааааз, завертелись противовес с головкой и барабаном. Носить на руке пробовал. Пока носим- идут тикают. Сняли - чуть поработали и глохнут. Собачка? Спасибо, удачи!

Всем доброго дня. Справился я с Китайским Вашероном:)) Разобрал всё что связано с автоподзаводом, покумекал так сяк... Собрал всё заново, но между автоподзаводом и мостом его , поставил двухсторонний скотч. Теперь и красиво:)) и сидит крепко, не разматывает пружину заводного барабана. Может можно было как по другому, но увы, пока так. Вложение 3290862

Вот такая беда: Механизм ETA 2824-2. Пока не на руке идёт точно и ровно. При носке, происходит какой то сбой. Тикают в этот момент сбоя - как загнанные. Просто будто сердце у них вылетает. Будто сейчас взорвутся!!!! Вот диаграмма хода при сбое. Он проходит в течении минуты примерно сам. Ход восстанавливается. Но за сутки, точно ходящие часы, из-за таких вот пары тройки сбоев, уходят на 2 минуты. Вскрыть не могу. Часы новые и из другого города. Вопрос отправки назад почтой. В общем интересно на сколько сильный дефект может быть. Может и не отправлять. Просто вскрыть и исправить. Или дефект серьёзный? Спасибо. Предложили размагнитить. Размагничивали. Толку нет.

Вложение 3295282

Вложение 3295283

Вложение 3295284

Вложение 3295285

Похоже на пристук.
Это когда баланс поворачивается на такой угол, что импульсный камень баланса удаляется о анкерную вилку с другой стороны.
На 28 калибрах довольно редкое явление. Но посмотрите, какая амплитуда, пристук тут точно))

Чтобы это проверить - спустите пружину и заведите ее наполовину и посмотрите - будет ли появляться этот дефект.


Мне поначалу помогала вот такая шпаргалка (извините что не в Эл виде - не нашёл):

Спасибо Антон за ответ. Да пристук, даже скорее только стук:( Пружину спускал, пристука нет вообще. Ход на приборе просто прекрасен. Вот эти пристуки, они в сутки один два раза. Ну может три от силы. То есть, механизм идёт ровно и прекрасно. Но вот редко вот такие вот пристуки. Мне ещё подсказали, что это глючит заводной барабан. Типо не срабатывает спуск пружины от перезавода. По типу как эффект в будильнике, когда пружина заведена до отказа , а заводную головку продолжают заводить.
Так вот, я прислонил часы к уху и начал заводить. Через некоторое время услышал щелчок, я так понял сработал спуск от перезавода. Дальше завожу - опять щелчок. Ага, завожу дальше. И тут , крутить стало тяжело, а щелчка нет! И часы начали как бешеные стучать!!!!:eek: Поворачиваю заводную головку ещё чуть, щелчок. И так потом , при заводе пружины , периодически я слышал через некоторое время щелчки.
На следующий день (вчера), а так же и сегодня - часы идут с точностью +/- 8 секунд в сутки.
Вот теперь у меня вопрос: 1?. Заводной барабан начал работать:D. 2?. Всё работает с большим износом, и срочно нужен репассаж механизму.:mad:

Я бы поступил так:
Купил бы новый барабан в сборе.
Убедился бы что он подходит и проблема исправлена.
Починил бы старый.
После того как старый преставился торжественно захоронил бы его в специальном саркофаге (на самом деле у меня это братская могила).
Отметил бы починку часов скромно, в кругу семьи.

Если вдруг вопреки всем моим усилиям старый выжил бы и заработал поставил бы его в мех и оставил бы новый барабан на будущее.
Отметил бы починку шумно, с друзьями и семьей.

Кто-то из гуру описявал подобный случай, но я не могу вспомнить в какой теме. Речь была о том, что в сервисах больше не вскывают барабаны и не проверяют пружину, а меняют барабан в сборе. Так часы побывали и в отечественных и в зарубежных сервисах, барабан меняли в сборе, а проблема осталась. И только после всрытия барабана выяснилось, что на пружине был заусенец, который и не давал ей нормально работать. Партия бракованых пружин в барабанах разбрелась по миру.
С уважением, Георгий.

Именно поэтому я всегда открываю заводные барабаны, мою и смазываю. На стенки барабана - kluber p125, на вал hp1300, на саму пружину 8200.
И при заводе слушаю как срабатывает предохранитель: с каждым полуоборотом ЗГ он должен немного сбрасываться, с равными промежутками.

Если после сброса приходится долго заводить до следующего - пружине хана. Если сброса как у вас долго нет, то высохла смазка на стенках соответственно увеличились фрикционные силы, мешающие сбросу и барабан выдаёт слишком большой момент инерции, что и вызывает пристук.

Сейчас из мануалов eta убрали карту смазки барабана вала и пружины, заменив все это одной деталью: «барабан в сборе».
Но:
- ранее были 4 детали и карта как это обслужить
- ничего конструктивно не изменилось

Вывод: разобрать и промыть барабан, правильно смазать.

На пружине стоит довольно жесткая фрикционная накладка.Если стенка ,на которой она работает, не смазана, то пружина будет залипать и происходит перезавод. Отсюда и пристук.
Нужно обслужить примерно ,как описано Anth.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 13 МИН --------

При этом Сам барабан вполне разборный ( не завальцован, как в некоторых случаях, и с надписью не разбирать.)
Вложение 3297674

Всем хорошего настроения. Подумал, а почему бы нет? и решил сюда выложить фото часов которые сварганил сыну (студенту ядерки) на кухню:)) Пока ремонтировал наручные часы Полёт! Все персоны, поставлены с учётом годов проживания на планете земля. А внизу краткое описание их открытий:))
Вложение 3299100

Вложение 3299101

Вложение 3299102

Вложение 3299103

Всем доброго дня. Первый бесплатный ремонт чужому человеку:)) Учитель по шахматам притаранил вот такие часы. Люблю говорит их, завожу , а они стоят. Заменил барабан. Всё идёт. Зимой, когда дачу закрою, долгими зимними вечерами сделаю репассаж.
Вложение 3299884

Вложение 3299885

Всем доброго вечера. Тут товарищ с работы (напарник) китайца притаранил. Люб он ему сильно. Ну а мне тренироваться пока "щегол" :). Была проблема постоянного спуска заводной пружины автоподзаводом. Застопорил автоподзавод. Так начал постоянно срабатывать фрикцион в барабане. Вообще не держали завод. Шли 2 часа и вставали. Разобрал и холодной сваркой прикрепил к барабану хвост пружины. Пружина заводится до упора! и часы идут 9 часов не останавливаясь. 9 ! и всё, стоп. Заводим пружину, часы идут 9 часов опять и всё, стоп. Я вот думаю, грязь, из-за этого только 9 часов хода? Если разобрать и репассаж, ещё часа три хода вытянуть можно ?
Вложение 3308416

Вложение 3308417

Вложение 3308418

Добрый день. Много интересного прошёл на практике. Застопорился вот на каком месте: Нужно собрать двое часов Восток. (Товарищу одни, не может себе позволить приобрести, так уж сложилась у него. Одни себе собираю). Имеется без профилактики четыре механизма Восток 24 без автоподзавода. Точнее не могу сказать, так как не подписано нигде. А по взгляду одинаковы между собой. Два механизма из Восток Юношеские (не большого размера корпус ), два других механизма Восток с календарём. Имеется без профилактики три баланса. Балансы от Востока, спиралька не слипается между собой витками не у одного. Балансы в норме. Один сам поставил новый баланс. Поставить удалось хорошо, не загубил. И вот дальше идёт свистопляска: (как на яву так и в голове) : Беру калибр, ставлю баланс первый например. Идёт нормально циферблатом вверх и вниз. Как на бок поверну часы - провал в минус например. На другом боке в плюс. Ставлю другой баланс- не идут. Положил три проставки, только после этого пошли. Пошли плохо. Ставлю другой баланс - камень не двигает вилку, сидит выше. А в другом механизме этот же баланс стоит нормально, но так же резкие провалы по ходу в разных положениях механизма.... То есть, переменяв все балансы и механизмы, боле мене нормального хода получить не удалось. Подскажите пожалуйста, как правильно понять за какие из двух механизмов браться за репассаж? Какой подход в данном случае правильный??? (Все 4 я начищу к январю наверное, так как ужасно трудно мне это как физически так и морально. Больше второе наверное). Спасибо всем. Если ответит кто, буду безмерно рад. Удачи, жму руку.

это нормально, что сначала не получается )) я столько разочаровывался поначалу...

баланс ставите перед сборкой на платину? смотрите как он колеблется? сколько колебаний в разных положениях? смотрите люфт осевой? должен быть но минимальный. смотрите при колебаниях как работает спираль ? плоскость параллельна мосту? и если все ок, только тогда продолжаем собирать! разный ход в разных положениях может быть не только из за баланса, а из других колес и даже анкерной вилки. смотрите на люфт каждого колеса.

Балансы от механизмов разных годов. Поэтому и не подходят. Судя по описанию, балансы от современного востока вы пытаетесь поставить в советский восток. Они не подходят, у современных нижняя цапфа длиннее. Если камень баланса в платину запрессован, это современная модификация. Если на двух винтах, это СССР. Плохой ход на боку, это грязь в сквозном камне, просто разберите и палочкой (зубочисткой) почистите камни, потом на накладной немножко масла и собрать обратно. Так же и на мосту сделать. Ну и баланс в бензине помойте. Все "мастера" в ларьках так и делают, с моста камень снимают и на него масла, и часы идут. Но без полного ТО нормального хода не добиться. Амплитуда какая? Нужно 270 хотя бы.

Здравствуйте:) Да, Антон, так и стараюсь делать и проверять всё. Но очень очень часто возникают вопросы прям горячие так сказать. А когда не к кому обратится тут же....., спросить наглядно...:mad: да и много моментов мне не видится я думаю в силу моего мизерного стажа и занятости с часовыми механизмами по времени. Но я не сдаюсь, хорошо когда поддерживают;).
NSGV - " Плохой ход на боку, это грязь в сквозном камне, просто разберите и палочкой (зубочисткой) почистите камни, потом на накладной немножко масла и собрать обратно. Так же и на мосту сделать. Ну и баланс в бензине помойте. Все "мастера" в ларьках так и делают, с моста камень снимают и на него масла, и часы идут." - Так и сделал! Вот так и сделал ради опыта. И ВАУ:eek::D Они побежали . Просто пошли боле мене в +- 40 уложились:)))))))) Я так сделал ради эксперимента, ради того, что бы понять : что я не совсем с уродливыми кривыми руками и никчёмной головой непонимающей ничего. В общем, суть - я понял. Теперь дело за малым: разложить всё по болтику и шестерёнке и намыть начистить на ультразвучить! Всем всем спасибо!

Всем доброго дня. С Востоками поднадоело. Решил сделать полный репассаж Победы. Разобрал, намыл (всё по феншую). Собрал. Без вилки завёл. Шестерёнки прокрутились по ходу потом дали хороший откат назад против хода. Смазал камешки. Завёл. Шестеренки прокрутились по ходу потом дали хороший откат против хода, а потом появилось несколько движений по ходу опять. То есть, я так понял намыл! Осталось собрать баланс. Намыл, собрал баланс. И показалось мне , что не дотянул винт крепления колонки в мосту баланса. Упёрся отвёрткой и бабах, нет больше волоска. Созвонился с мастером, он прислал мне Победу на разбор с хорошим балансом. Заболел короновирусом. Пока болел начала слетать секундная стрелка с отцовской Победы Колумбас. Поставил новую стрелку секундную. Решил отполировать стрелки минутную и часовую. Минутная улетела куда то, не нашёл. Взял две новых. Отполировал, залюминофорил. Часовая не надевалась. С огромным усилием я её поставил. И вот после этого минутный триб начал свободно крутится на оси центрального колеса! При чём: часовая стоит без движения с минутной и без минутной стрелки. А вот когда ставишь только минутную стрелку, она идёт. Не очень понял фокус. В общем сменил минутный триб. Старый пробовал поджать. Поджал, теперь лежит в мусорном ведре. В общем получилось, тикают. Выздоровлю таки сделаю полный репассаж Победы, вернее доделаю.
Вложение 3362510

Вложение 3362511

Вложение 3362512

Вложение 3362513

Вложение 3362514

Добрый вечер. Хочу похвалиться и запечатлеть тут день 2 февраля. Так совпало, что это не только день сурка и мой профессиональный праздник (дефектоскопист), но и тот день когда я сделал на отлично (по моим меркам) полный репассаж механизма Победа. Мало того, я так раздухарился, что распутал тот самый первый запутанный волосок! Поставил, поправил его на месте и получилось два механизма Победа. Ход в пределах допуска максимум +/- 30 секунд/сутки в разных положениях. Нашёл ещё механизм Победа и опять сделал репассаж. Получилось всё, от и до. Конечно есть вопросы по ходу каждого механизма, но это уже .......... Главное, главное я понял сам про себя, что могу!!! Смело могу:))) Спасибо всем всем кто мне писал и давал советы. Прекрасно. Очень занятное хобби. Я отдыхаю душой. Удачи всем товарищи мастера!

ну, вот. теперь нарабатывать опыт, восстанавливая часы.

После того как понял, что такое заводной барабан и пружина, как их сматывать друг в друга, решил сделать моталку. Тут, на форуме их представлено две три. Мне понравились две. В конечном счёте выбрал та, которая оказалась на мой взгляд проще. За основу взял её. Спасибо тебе человек добрый, кто это выложил и поделился опытом конструирования. (Сам бы, вжись не придумал бы такую). Привожу пример фото и слово слово как написал этот добрый человек. А следующим постом, выложу своё чудо юдо и поделюсь каверзными моментами.


Вложение 3371637

Вложение 3371638

Вложение 3371639

Вложение 3371640

Вложение 3371641

Вложение 3371642

Вложение 3371643

Вложение 3371644

Вложение 3371645

Вложение 3371646

Вложение 3371647
Слово в слово аннотация конструктора к этой моталке: Для оси с зацепом был использован гвоздь. Вдоль гвоздя напильником сделана проточка-полочка. Она упростит просверливание гвоздя (сверло не будет скользить по округлой поверхности) и предотвратит проскальзывание стопорного винта ручки намотчика. Сам гвоздь просверливается сверлом 0,5-0,6мм. Далее, при помощи паяльника и активного флюса (паяльной кислоты) хвостовик сверла впаивается в гвоздь, затем небольшим алмазным надфилем все обтачивается до нужного результата, и в финале для удаления остатков активного флюса ось промывается в щелочи (средство для прочистки канализации «Крот») и в воде. Эту ось можно использовать как для левой намотки, так и для правой.

Ручка намотчика – это ручка от радиоприёмника или чего-то подобного. Сбоку ручки есть фиксирующие винты, которыми зажимается ось моталки.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН --------

А вот что получилось у меня:
Вложение 3371682

Вложение 3371683

Вложение 3371684

Теперь пару слов от себя :)) Если кому то покажется, сел и сделал, ниЧего подобного. Тут есть танцы и бубен! Рекомендую: Брать несколько свёрл для просверливания гвоздя и "сыромятину" которую потом будете впаивать для шипа. Мне дали свёрла, фиг залудишь. 2. Диаметр трубки, подбирайте прям тик-в-тик по диаметру барабана заводного, чуть меньше. У меня получилась меньше с запасом. И когда мотаю на Победу или на Кировские - то пружина впритык убирается. Если будут часы с более длинной пружиной - хана мне, не уберётся.
Всем удачи. Спасибо.
И да, чуть не забыл:
P.S.: Эффекта "ВАУУУ" - вообще никакого не получил! Я научился эти барабаны мотать, также как Паниковский ловил гусей - просто песня. На раз. Поэтому успокаиваю себя, что теперь в моих барабанах нет грамма моего Эпидермиса! Типа всё теперь по феншую , мать его за ногу:)

А вот сразу новой моталкой и заколбасил (слепил что называется горбатого):
Вложение 3371688

Вложение 3371689

Вложение 3371690

Вложение 3371691

Вложение 3371692

Люм нанёс новый. Идут просто отлично. Почистил, помыл, маслом смазал.

все же в работе разные диаметры нужны постоянно, для разных калибров. я вот тоже думал думал, да и купил набор.

Выручайте мужики! Нужна помощь советом и подсказками:)
Приобрёл часы Родина. В первые в жизни с ними столкнулся.
Вопросы:
1. Слышен характерный металлический звук сектора автоподзавода о механизм. Так разве должно быть????
2. При заводе от руки, барабан заводной заводится до упора и нет характерного спуска как у часов с автоподзаводом. (Очень туго завелись, чуть позже попробовал, сработал спуск. М-да интересно) Так разве устроены они???
Надо человеку написать отзыв и пару слов. Либо ласковых либо не ласковых. Подскажите, может это перечисленное мной нормально у часов 1959 года? Спасибо всем. Удачи.
Спрошу до кучи: Какой угол подъёма баланса на этих часах подскажите пожалуйста.

Доброго дня всем. Назрел такой вопрос: сделал репассаж. Механизм Победа. Ход механизма в разных положениях от -7 до + 50 секунд сутки. Вот как считается нормально? Не нормально для таких механизмов. И вообще когда можно считать что победил:) ?

Дошли руки и желание почистить будильник. Масла у меня все МИКРОМЕХАНИКА. Какое из них подойдет для будильника? Спасибо

Часы Родина у нас встречаются очень редко, а с работающим автоподзаводом - почти не существуют. Родина - ето Кировские/Польот 2408/09 , но с автоподзаводом. Тоесть - угол подъема в таблицах искайте как для Полет 2409.
Конечно, сектор автоподзавода не должен болтаться и треться нигде и конец завода не должен получаться с осезательным сопротивлением, все ето неисправности. Подшипник сектора в Родине - большои рубиновый камень и он при удара растрескивается, возможно он сломался и его заменили втулкой из бронзы, и возможно она износилась. Иначе, я пока не видел сериозный износ в подшипнике сектора, когда камень целый. Но, у меня нет много наблюдений.

Прежде чем сказать чего нибудь про Победе, нужно узнать какая амплитуда получилась, есть ли разницы между обе горизонтальные положения. Разница 60 секунд между разных положениях - ето многовато для нормального механизма. Если амплитуды нормальные,вероятно есть нуравновешенность баланса.

Здравствуйте, всем здоровья и добра. Сто лет не писал :)
Рискну спросить:
Товарищи, подскажите пожалуйста какие самые надёжные настенные часы времён СССР ?
Товарищ покупал квартиру и в сарае нашёл Янтарь с боем. Я разобрал, почистил, собрал и с помощью моего хорошего товарища поставил им ход. Зацепило душой эта тема. Вот и подумал, может дадут совет понадёжнее какой механизм настенных часов времён СССР. (У нас в когизе рядом, Весну настенные за 1500 продаёт часовой мастер, а вдруг что то из механизмов попродуманнее, понадёжнее есть?). Спасибо, удачи.