Что бы не говорили, Полеты самые красивые часы были..
Имея превеликое количество часов, но вот они самые любимые. Свой Аэрофлот с черным цифером считаю одним из лучших в линейке Полетов.

Аэрофлоты конечно хороши еще и тем, что выполнены из стали. Хотя я, если честно, всегда хотел, чтобы стрелки у них были более массивными что ли (как у амфибий примерно). Для такого перегруженного цифера они тонковаты (ИМХО конечно:)).

Вот они красавцы с черным цифером! Хочу прикупить еще в другом цвете, но нет достойного варианта. А на счет стрелок, я считаю они в самый раз. Ну очень хороши!

Это дедушкин подарок,который я делал под себя,

Эти "телевизоры", дороги мне как память, память о моем дедушке, дороги каждой царапиной на своём хром корпусе. Помню, как они знатно и гордо висели на дедовой сильной руке, когда он вёл свой ЗИЛ 130 по пыльным и знойным полевым дорогам, если брал меня с собой на работу во время моих летних каникул. В середине 90- х часы остановились, проработав таким образом без всякого обслуживания с конца 70 годов. Дедушка вспоминал этот полет, даже после того когда я ему подарил три стары ориент.. Теперь Полет мой и стоит ли говорить, что после ремонта у них отличный ход.. поверьте он отличный...

После ремонта...

Скорее всего у многих тут есть часы несущие частицу дорогой памяти. Это бесценно!

Приветствую! Вот такой Полёт. Перламутр, номер 0048. Интересно, что это за модель...

Несколько картинок...

Всем привет. Я тут новенький, но есть и у меня пара полетов ))

Вот наградили

https://4.bp.blogspot.com/-YAvOzkbHX...Bforum%2B9.jpg

От самого Мюллера!

https://4.bp.blogspot.com/-aTWnXusDK...Bforum%2B8.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-Hn-1EFgv8...forum%2B10.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-TU3mYYOkD...Bforum%2B1.jpg

Клеймо полетовское (не мактайм)

https://2.bp.blogspot.com/-gNOYQQRiZ...Bforum%2B2.jpg

https://3.bp.blogspot.com/-c52zc_Q_t...Bforum%2B5.jpg

https://3.bp.blogspot.com/-TW45uBxSL...Bforum%2B6.jpg

Или от Канариса )))

упс я тут нашел, при какой организации находится департамент военной контрразведки, там даже и не канарис

https://2.bp.blogspot.com/-RF1kIErOs...Bforum%2B3.jpg

а нам все равно, теперь будет нам служить

https://2.bp.blogspot.com/-ppIfrTLrG...forum%2B11.jpg

[media]https://www.youtube.com/watch?v=o8OWeVmt7yA[/media]

Ролик о любовании крышечкой с видимо заветной надписью:D:D:D:D:D

Должность правильно называется руководитель департамента

Решил обновить немного. Замечательные Полет "Аэрофлот" в нержавейке, очень нравиться. 1-ые у меня довняшние, 2-ые пострадавшие, подобрал не давно, будем приводить в порядок.

Подарок деда, срок владения 25лет.
 

ищу корпус в отличном состоянии.

Коллеги, такое оформление было в стали или крышка левая?
Вложение 2453634 Вложение 2453635
Вложение 2453636 Вложение 2453637

Мой новый Полет. Давно хотел будильник))) Все работает. Почистить, обслужить и на руку.
Не подскажете год выпуска и на каком браслете продавался изначально?

Если носить часто, то лутше ремешок, т.к. Стальной браслет будет ряпать и портить хромированный корпус

Не люблю я ремешки... Но посмотрим, как сядет то и то) Есть советский шпалы. Должен неплохо встать.
Часто носить не выйдет, т.к. часов у мну много, и ношу все под настроение и планы на день. Иногда некоторые раз в месяц только попадают)

Здравствуйте! Вот такой у меня имеется экземпляр на сегодняшний день. Привет из 1990-х годов))) Правда, ничего, кроме того, что это Полет 31671.ZWE, больше ничего об этой модели не известно. Буду признателен, если кто-то сведущий расскажет о моих часах больше, чем я знаю)) Спасибо!

красивые часики

Похожий экземпляр видел недавно. Внутри был механизм с крепёжными отверстиями от хронографа. Я решил, что кто-то сломанный, но дорогой сердцу хронограф обкромсал и переставил в корпус от обычного Полёта. Возможно, родной корпус был затёрт, а в обычный с хронографом не вставить, крышку не закрыть...

Покупал себе сам, будучи студентом, в часовом магазине)) Потом несколько лет носил эти часы, ну, и потом разбил стекло, много лет они лежали без дела))) И вот, сподобился обновить и вернуть к жизни - хороший мастер подобрал мне стекло - вроде бы, 1 в 1 как родное. Ход, завод и все прочее - в норме. Посмотрим, как будут вести себя дальше)) А что касается идентификации - только в одном каталоге часов за 1996-1997, по моему, год - вот единственное упоминание об этой модели, которое мне удалось найти. Больше, к сожалению, ни слова и ни единой картинки.

Вот тогда вопрос: накопитель минут хронографа (маленькая стрелка справа) приклеена?

Да нет, все стрелки работают и двигаются, как им положено - часовая и минутная, само собой, маленькая слева - секунды показывает, а маленькая справа - 24-часовой режим времени показывает. Все шевелится и тикает, как надо )))

Такие часы редко, но попадаются. Это 3105 "с усложнениями".
Вполне заводское изделие. Есть такие-же, но чуть более ушатанные.
Бывает еще вариант с центральной секундной стрелкой и без календаря. Правда, видел такой только мактаймовский.
Механизмы максимально унифицированы с 3133.

"Яшма" на базе полётовского 3133:
http://forum.watch.ru/attachment.php...0&d=1548668532

Всем привет. подскажите хорошего часовщика в Краснодаре. Вот мой полет. не заводятся.

Poljot chronograph

Мои любимые.год как удалось урвать.

Ох...какая красота....

Мой полёт)

Спасибо.Теперь мучаюсь в выборе ремешка.

Часы купил ещё в конце 90-х когда был студентом. Что такое хронограф тогда не знал, но казалось, что много стрелочек это круто. Потом конечно выяснил, что это просто секундомер и не так-то он мне и нужен. А ещё выяснил, что этот секундомер штука нежная и после лёгкого (во всяком случае на мой студенческий взгляд) удара по заводной головке часто ломается, и случай это не гарантийный.
В общем недавно нашёл их в шкафу с разбитым стеклом, слоем пыли на циферблате и той самой проблемой хронографа которая бывает после удара. По началу думал купить новый корпус, потому как позолота не очень-то радует вообще, да и облезает она потихоньку. Но потом решил оставить этот. Стекло вклеил новое (больше понравилось выпуклое). Сшил новый ремень (дал вторую жизнь любим ботинкам). Осталось только привести механизм в порядок, но разбирать 3133 как-то так сразу боязно, так что пока коплю решимость :)
Впрочем и без хронографа носить можно :)

Сегодня Аэронавигатор с 2612 на борту.

Вернул к жизни свой 3133, жаль мне его было носил долго.К сожалению из оформления осталась только родная секунда. Искал корпус, нашёл 2 новых.Классический- нейзильбер и 302 в нержавейке. Решил собрать на 302, а классический на запасы положил. Оформление мак таим уже. Качество маковского цифера так себе и крышку своей гравировкой испортили, высота надписей такая, что можно картошку тереть. Пришлось малость поработать наждачной бумагой. К полетовсеому корпусу 302 вопросов почти нет, мелкие недочеты легко устранимые в ходе зборки. И слегка недополированно между ушей, видимо сказался отечественный менталитет. Браслет шёл в комплекте литой, но к этому корпусу мне он никак, заменил на Славу за 6 руб. 50 коп. Литой с 302 го, удивительным образом идеально сел вместе с проушинами на штурманские 31659 и с аэрофлотом тоже не плохо..

В итоге...

С одной стороны Буран с другой Poljot. Набор Сделай сам с авито, механизм с блошиного рынка.

Сигнал, классическим шрифтом, конечно интереснее было бы, чем "замученная" тема с Бураном, но как говориться собираем остатки, остатков, и так очень симпатично вышло! Но у Вас хоть крышка по "людски" сделана, с заводским шрифтом. Полет - дорогая сердцу надпись! А, я когда плёночка снял и "терку" эту прилепленную мак таймом на хорошую в целом заводскую крышку Полета, увидел и потрогал. Слов нет, наждака в руку сама легла! Как вопше так этот мак тайм делал, да любой гравировщик знает, что после нанесения надписи нужно проводить обработку метала! Я бы ещё согласился, что это не оконченная изделие, но плёночка с полоской, и номер говорит сам за себя.... Не красиво, зато тактильно стало приемлемо, потом машинкой пройдусь, будет блестеть...