Попался такой вот Полёт 3056. Продавец (или кто другой), видимо, решил, что этому экземпляру очень не хватает позолоченного кольца от Чайки 3056/3056А gold версии. Короче говоря, это кольцо уже пригодилось для другого проекта. :)

В общем, до.
Вложение 2151948 Вложение 2151949 Вложение 2151950

После.
Вложение 2151951 Вложение 2151952 Вложение 2151953 Вложение 2151954 Вложение 2151955

Ещё один Полёт 3056 теперь снова "в полёте". :)

Вложение 2154155 Вложение 2154156 Вложение 2154157 Вложение 2154158

Давно хотел пополнить свою коллекцию Полётом 3050. Но всё как-то не складывалось. Практически у всех экземпляров, что попадались на глаза, внешний вид со стороны цифера оставлял желать много лучшего. Конечно, просто вставленное стекло без какого-то водонепроницаемого шва по периметру - очень серьёзный конструкторский просчёт. И пыль, и грязь, и влага со временем попадают на рамку с минутными метками (иногда и на цифер) и делают своё чёрное дело.

Ну вот, наконец-то, попался нормальный в этом плане экземпляр с серым, моим любимым вариантом цифера. Он хранился без задней крышки. Поэтому пострадал со стороны механизма. Но это ерунда, всё это делается. Главное, со стороны цифера всё было более-менее нормально.

В общем, процесс "возвращения" был сложнее, чем обычно. Пришлось перебирать полностью не только мех, но и снимать стекло и рамку (процесс совсем не для слабонервных, т.к. легко можно получить трещину), всё чистить от пыли и грязи, подкрашивать повреждённые места на рамке (они, конечно же, были, но не так критично, как это бывает), перекрашивать секундную стрелку и ещё много всего по мелочам.

Но теперь все мытарства с этим экземпляром уже позади. По традиции несколько фоток до и после. :)
Вложение 2162091 Вложение 2162092 Вложение 2162093 Вложение 2162094
Вложение 2162096 Вложение 2162098 Вложение 2162095 Вложение 2162097

Догоняю :D
Точно такой же кварцевый Полёт удалось приобрести. Идёт точно!

И снова по следам ув. WhiteLion - удалось приобрести и поставить на ход (кстати, весьма точный) ещё один кварцевый Полёт.

Попался интересный кварцевый Poljot день-ночь. Раньше такого не видел ни разу. Ход бодрый, состояние так себе.

Кстати, в разделе две одинаковых темы про кварцевые Полёты. Вот вторая, может быть, кто-то сможет объединить?
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=68847

Привет всем, я Винни, новый участник из Италии и, конечно, коллекционер винтажных кварцевых и электронных часов из СССР.

Поскольку на форуме уже есть ветка, я подумал внести свой вклад в нее, сделав свое последнее приобретение с точки зрения советских кварцевых электронных хронометристов: Полет Эквар, который я купил на eBay в декабре прошлого года в Узбекистане.

Я искал именно эту модель в течение долгого времени, поэтому ее нахождение, да и по выгодной цене, сделало меня вполне счастливым!) Из того, что я понимаю, кажется, что эта модель из ранней серийной серии, не так ли? право? В отличие от большинства 3050 кварцевых часов, которые я видел в Интернете, у этого есть керамическая ИС.

У меня также есть Ракета и Слaвa с одним и тем же механизмом, но у них есть новое поколение с черной пластиковой микросхемой. Из быстрого сравнения я заметил, что не только ИС отличается, но есть некоторые небольшие различия даже на базовой платформе механизма, например, в части, где есть прозрачный пластиковый изолятор, который идет под контактом батареи. Излишне говорить, что часы работают безупречно, и они были у меня на запястье почти каждый день.

Я надеюсь когда-нибудь встретить еще одну, возможно, даже в лучшем состоянии, и перекрасить секундную стрелку, так как она немного поцарапана, как вы можете видеть. У меня есть несколько проектов в будущем, например перекраска секундной стрелки этих часов и восстановление моего ЗиM 3049, для которого нужна металлическая маска, которой мне не хватает в данный момент.

Кстати, мне очень нравится дизайн логотипа Эквар. К моменту, когда я сделал это, мой аватар. Интересно, почему 1Мчз не сохранил это название и заменил его простым «кварц» текстом на циферблате.

На самых ранних вариантах крышка была с лючком для самостоятельной замены батарейки. Позднее такую возможность упразднили. Эквар=электронные кварцевые. Название хорошее, но видимо не пошло. Тогда было много разных изменений в молодой отрасли.

Интересно ... Таким образом, у 3050 было много изменений в течение его жизненного цикла, я вижу. заставляет меня хотеть искать самый старый вариант, если я когда-нибудь смогу найти его.)

Да не так много было вариантов механизма 3050. Собственно, механика была одинаковая, отличия были только в электронном блоке. Первые блоки шли на микросхеме в планарном исполнении в металлокерамическом корпусе и с желтыми кварцевыми резонаторами, потом все упростили и пошли блоки на микросхемах в пластмассовых корпусах и с кварцами "гробик" уже без позолоты. Первые блоки намного более надежные, во вторых в 80% блоков встречается деградация кварцевых резонаторов. На некоторых блоках встречались дополнительные контакты для закорачивания шагового двигателя при переводе ремонтуара в положение перевода стрелок. Потом от них отказались.