Не скажите - в малой авиации такие вещи хорошо помогают. Да и в больших самолетах у каждого уважающего себя штурмана есть линейка НЛ-10. :)

У меня вот брайтлинга нет - пользуюсь часами, встроенными в приборную панель или своими тиссо с хронометром. :)

to Мусса:
Ну, про то что обычный Seamaster примелькался, никто не спорит.
Но Planet Ocean, конечно, совсем другое дело:

http://www.fototime.com/FFA3E0BF8BB6011/standard.jpg

P.S. Есть ли у кого такие "живые" фотки Брайтлингов серий Superocean, Colt, Windrider? По стандартным фото "в лоб" часы совершенно не чувствуются.

Ещё бы.. В советских самолётах производства 70-80-х годов без такой линейки, наверное, даже взлетать опасно :) А как раз такие самолёты сейчас в основном и летают над Россией.

Да, красиво, ничего не скажешь.
Живой фотки Superocean у меня нет - мой олимпус цифровой приказал долго жить. Не на телефон же снимать их.

Ну, реально ее уже никто не использует - все в уме считается, да и GPS теперь везде стоит. Но, как резервный справочник, в кабине присутствует. Ну и на часах иметь такую линейку - стильный аксессуар. Хотя, мое мнение, что дизайн часов из-за нее проигрывает.

Мне тоже кажется, что такие вещи очень сильно перегружают циферблат, да и диаметр выходит, как у тов. Сухова. По крайней мере на моей руке они смотрелись именно так.

На всякий товар есть свой покупатель. :)

Нержавеющий Ролекс выглядит весьма незаметно (сам не люблю золотые часы!). Никакого пафоса в этих моделях нет! У самого Sea-Dweller(с онным даже ныряю!) и им доволен как слон!

Поэтому и рекомендовал Ролексы из нержавейки. Ролекс одна из немногих марок использующих 904L нержавейку (остальные используют 316L). 904L в 3 раза дороже 316L и значительно более устойчива к коррозии в морской воде( в этой марке стали много молибдена)

А браслет- один из немногих недостатков Ролекса (исключая новую Rolex Daytona) Застежка в особенности....

А что такого с застёжкой у Ролексов?

Ничего страшного: просто штамповка:-)Сам браслет, однако, сделан из цельной нержавейки.