Если я правильно себе это представляю, то длительные простои автоматического механизма еще и ускоряют старение смазки (она густеет), так как части механизма, отвечающие за автоподзавод, простаивают, что, в свою очередь, ведет к преждевременному износу, а в механизме с ручным заводом этой проблемы нет. Кроме того, не все автоматические механизмы оснащены возможностью ручного завода (например, калибры Seiko, устанавливающиеся в недорогие часы, например в Монстра), что несколько усложняет "холодный" старт.
|