У самого такой вопрос в голове, хотя практически решил, что будет кварц :)
Искал за и против, и что касается времени обслуживания, то выигрывает механика.
7 лет межсервисного интервала против 2-3 лет батарейки.

7 лет межсервисного интервала -- оптимистично. 4_5 лет наиболее более реалистично. Батарея в cal. 1538 служит практически тот же срок, 4_4,5 года.

Предпочел бы механику. Кварцевым часам всегда есть достойная альтернатива в виде мобильника.

Крайне удачно подмечено как мне кажется :D

Но иногда на механике в кайф))))))))

:( нельзя такие фото без предупреждения выкладывать! Весь стол и бумаги на нём слюнями уделал :mad:

Дружище , механика в кайф , согласен !
Для стрить рассинха или в говна на вездеходе , а в быту я после АКПП ни за что не возьму с кочергой , это второе !

А первое , какой кайф от батареек в часах за 2000$ ?!
Отлично помню свои ощущения когда я в салоне держал в руках 2 Симастера , кварцевый и "настоящий" , разница по деньгам была %20 примерно , а на руке у меня был кварцевый хрон Тиссо и я чётко понимал , что если переходить на более серьёзный бренд , то со всеми вытекающими !

Друзья, могу показаться навязчивым, но какова стоимость этих часов "там" :) в районе Андоры, Испании... Просто если разница с ценой у нас будет не сильно отличаться, пойду выпрашивать скидку у продавцов, а то нету мочи уже терпеть)))

Проблема в том что у нас разница в цене 40%... Поэтому и задумался о покупке механики за границей на отдыхе, чем кварц тут... :)

В Вашем случае кварц однозначно лучше

в испании без скидок и такс фри 2600 и 1600 евро, ну а скидочку получить всегда можно