Это надо объединять :) Оно, конечно, размерчик, скажете, не тот...

аж слюни потекли без вариантов

На хрон рассматривал бы либо Minerva винтаж, либо хрон Montblanc Villeret 1858.

Я не против больших размеров in principal. Корумы - адмирал и свора бабблов, - тому порукой.
Просто должно быть место и для классического размера.

http://i222.photobucket.com/albums/d...urai-Baume.jpg

Н-да... Порылся в поиске. Был тут такой старыйскел - что-то удалили мужика вместе со всеми его темами. Ну, по крайней мере, поиск не ищет. А ведь когда-то одна из его тем была пришпилена в разделе про ремонт. Вобщем, я тебе вечером письмо сочиню, раз ты не против больших размеров

По-моему, пилот нужен нормальный. "Исторический". Или ИВЦ, или Fliegerchronograph. Брегет Тайп и не очень большой, и в общем в средней ценовой, но уже не авиатор.
Я бы по началу делал также - по типам и с соблюдением чистоты. Но коли Вы такой "фанатик" хронографов, можно было бы коллекции придать еще более явный хронографовый уклон: в пилотах - флигерхрон, к костюмнному трехстрелочнику - какой-нибудь тонкий хрон, если такие бывают и т.д.
Проклевывается еще условное ограничение марок, моделей, по возрасту с редким исключением. Тогда Хроносвисс и Бланпа при наличии альтернатив могут отдохнуть. Можно также при составлении такой широкой и всеохватной коллекции учитывать в самую последнюю очередь (баловство это) и форму корпуса (дайвер взять сэндвич, спорт/повседневку - от Дженты, квадрат - Tag Heuer, прямоугольник- Reverso, но бочку Ф.Мюллера специально не покупать :) ).
А 37мм VC Overseas? Хотя их, вроде бы, не найти уже.
+1 за них в кат. "монопушер".

Из похожего, был Dunhill 32мм на Peseux ...

кстати, на данный момент discontinued, но иногда попадающийся на форумах - Robert Lighton Hudson - в серебрянном 38мм или 34мм корпусе совсем неплох, внутри Soprod ...

http://im1.shutterfly.com/media/47b9...D550/ry%3D400/

или San Remo, правда корпус 41mm

http://www.fototime.com/ftweb/bin/ft...58C}&size=ORIG

Прямо бальзам на душу такие слова :)
Одно время хотел взять юбилейный лимит First Flight от Эрнста Бенца, тут же рядом все эти Китти Хоук, Кил Девил Хилс... братья Райт как родные практически :D Но дюже большой, да и "историзм" другой совсем, "кто такой Бенц? Не знаю никакого Бенца!"
Лонжин-Линдберг тоже хотелось, потом перехотелось... Пилоты типа квазивинтажных люфтваффе не очень привлекают, может, момент ещё не пришёл. Надо больше пиццы "Red Baron" кушать :)

У меня, собственно, есть подушка, не хуже, чем у Джефа Костелло. Винтажный Шопар, кстати, фотографии механизма нужно будет выложить, а то он красивый, но мне неизвестный. На ETA не похож :D
Хотел было его двинуть на сентябрьском Антикворуме, но в последний момент передумал, отбивал, как Остап Бендер "посылку дяде с райскими яблочками". Всё-таки коллекционеры - больные люди :D

Такой серебряный кушон использовал до недавнего времени также Dubey & Schaldenbrand, (Karre, год назад были большие сейлы этой модели в Америке).
И очень высокий, был такой.

В качестве дайверов посмотрел бы в сторону Doxa. Компания специализируется именно на дайверах, и марка с историей, и нет подражательства другим. Свое лицо.