А что вы скажете насчет идеи, высказанной выше? Мини-пилот в топовом исполнении?

Вот Bulova Colosseum Lady - уже готовый пилот:)
Только брюлы с безеля и оупен хёрт с цифера убрать( или оставить?), на 12,3,6 и 9 -брюлы в сумме на карат, цифер чёрный и 2824 вместо селлиты.

Если в белом виде, то идея, на мой взгляд, очень позитивная. Сделать бы что-ли набросок какой в фотошопе, чтобы наглядно посмотреть...

По крайней мере по поводу Bell&Ross мне было сказано, что "очень неплохо, были бы только круглыми еще":
http://www.europastar.com/europastar...lRoss508_1.jpg

А вот Bulova как раз понравилась меньше...

А у 2824 можно оупен хёрт оставить? Он там вообще будет виден? Да и четыре брюлика на карат Гюнтер вряд ли приклеит. Имхо, конечно... Тут надо голосовать, а в голосовании главное правильно поставить вопросы. А их-то (правильно) у меня не получается сформулировать. Мож кто умом поделится?

Ну вот вопрос о наличии бриллиантов или допустимых рамок для бриллиантов имхо уже назрел.
Я вот точно против четырех бриллиантов на карат - просто даже близко не пройдем тогда по бюджету. Лучше даже просто без бриллиантов ИМХО.
Ну и можно установить порог цены, исходя из него уже и можно будет делать выводы насчет оформления, механизма и прочего.

Давайте порог цены воткнем в голосовалку. Бюджетный - до 400 евро, топовый - до 800. Лично я - за топовое исполнение.

Я правильно понимаю, что под топовым исполнением в данном случае понимается именно механизм и ничего кроме него?

Без бриллиантов и прочих "лучших друзей девушек". Дизайн, а-ля БеллРосс - очень даже в кассу.
Булова без камней тоже гуд.

Селлита СВ200 - полный клон 2824, так-что опен хёрт будет на том же месте,
а про карат я пошутил - 4 брюла по 0,1 будет достаточно, это примерно 300-400 евро в амстере, надо у Гюнтера спросить- ему там ближе:)
Правда сколько стоит Топ 2824 я не знаю. Ну евро 300 от силы.
Итого под 1000 с топом и брюлами, минус ВАТ:D.

Я про брюлы не знаю - вдруг их Гюнтер не вставляет? Ну да спросим, не проблема!
Голосовалку я создал. Милости просим отметиться! Если что коряво - извините. если чего не дописал - звиняйте вдругорядь, дополняйте.
Под топом понимаю как механизм, так и обработку корпуса, включая заднее сапфировое стекло.

Коллеги! Время есть, но торопиться надо!