Началась Гидрамания:confused::mad:...."Гля,Лонжин по цене Мидо!"
"Налетай-торопись,покупай живопись!"

Проклятие этого форума СПМ И ГИДРА
Страшныяяя.
Правда СПМ действительно хорошо на руку садится.:o
И технически обе модели отличные часы
Но...есть такое название американское-Аутлет
Вот это в-точку.Это про них

ТС,купите то что нравится.Это и Луч может быть и Сейко.
А Лонжин-нормальный бренд....Мощные бренды-Ланге.Патек.Вашерон.
Там не только ценник,там качество высочайшее....мощное.
Всё остальное,как писал Жванецкий;."....нормальные часы"

Человек часы выбирает, попросил совет - вот это всё ему зачем?
Жванецкий, Патек, живопись?
Гидра отличный вариант за свои деньги, лучше не найти. Есть в размере 39 мм если что. Хотя кмк и 41 не выглядят чрезмерно большими на руке ТС. Все же это дайвер.
Хвалю Гидру не как продавец, а как обычный покупатель. Mido и Certina неплохие бренды, но уровнем ниже Longines.

Да вот это как раз давит)) бренд все же имеет вес определенный.

Почитал про сертину титановую, а она прям хороша очень. Надо в магазинах поискать, на руку примерить. И хвалят ее вроде все.

https://youtu.be/IRQsQwOYE2I?si=MoH-szciFSYDT6vl

Берите Лонжин
Certina это все хорошо и здорово, но если перед покупкой этот вопрос вы сами озвучиваете, то и лезть туда не стоит как по мне

Я бы сперва определился, что именно вы покупаете в первую очередь - бренд, дизайн, мех? Что вам принесет больше удовольствия - осознание большей престижности бренда или же эстетическое удовольствие при взгляде на часы?
А также что именно вы покупаете в бренде - престижность и статусность, узнаваемость, его историю, лицо? Делаете это для себя или в окружении есть люди, способные оценить ваш выбор? Собираетесь ли вы сделать какое-то заявление о себе, как говорится, statement?

Касательно конквестогидр - лично у меня возникла стойкая ассоциация их с форд фокус и в конце нулевых, прям много общего, ничего не могу с этим поделать)

Берите выше уже - Мондео! И тут мне что-то сразу вспоминается, что у англичан есть такой эвфемизм mondeo man, какого-то такого сферически усредненного коммивояжера/страхового агента из пригорода :)

По мне так Гидроконвест выглядит подспудно грубовато - как он ощущался таким брутально выпиленным куском железа при беглой примерке 15 лет назад, так и представляется по фото в этой теме. Альтернативные Мидо, Юнион, Цертина, Вард, Орис кмк исполнены элегантнее и не такие примелькавшиеся/стереотипные :)

Не, именно фокус, каким он был у нас - массовое авто, которое покупал каждый менеджер, как только делал первый значимый шаг по карьерной лестнице. Все еще не статусное, но уже позволявшее поглядывать свысока на владельцев жигулей, старых японцев и пока еще совсем не котирующихся корейцев. И при этом с отличным соотношением цена/качество и набором потребительских свойств

Ну как бы так и есть, но это можно сказать вообще про любой ценовой диапазон) И брайты берут те кому на ролекс не хватило))

Я о другом - об образе конкретной модели, и массовости/стереотипности. Если гидры тут рекомендуют в каждой второй такой теме и каждая вторая ею и заканчивается, то мидо и конкретно ваша модель встречается намного реже, имея тут репутацию отличного бренда начального уровня, не претендуя на большее

я б гидру сравнил с тойотой камри))