Это где вы такие часы видели?:)

Стекло на Чайку подбирается, только придется вклеивать, а не крепить штатным образом. У 3056 в половине часов кварцы дохлые, просто менять на новые с материнских плат. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать заземление на руку. 3056 умирают от статики мгновенно. Механику надо обязательно перебирать, смазывать очень скудно. Половина басен про движки от грязной механики. Если обмотка звонится, то в 90% случаев движок живой. Промывается кратковременно вращением в бензине.

Ничерта подобного, почти у всех движков ротор со временем начинает цеплять магнитами за обойму. И как раз на 3056, на 3050 это встречается реже.

Видел такие на рынке просят 1000, на ходу! и почти не покоцаны! стоит брать?
Вот, к стать и на них реклама тех лет!
https://www.youtube.com/watch?v=WYTPSwpcdUo

И я, и я :-)
Сегодня - день славянской письменности и культуры, а с 2013 года - и мой личный часовой праздник - тогда починил первые свои часы.

Сегодня - вот такая памятная для меня Чайка:

http://s15.postimg.org/z7wd718vr/IMG_6063.jpg

http://s15.postimg.org/h7n62ngon/IMG_6064.jpg

http://s15.postimg.org/qabn9ogfr/IMG_6065.jpg

http://s15.postimg.org/o71820gmv/IMG_6066.jpg

http://s21.postimg.org/u0xqs5clv/IMG_6067.jpg

http://s21.postimg.org/z3jo0ob9v/IMG_6068.jpg

http://s21.postimg.org/8h2lxyhoz/IMG_6069.jpg

Почти такими (только все в хроме и стрелки никелированные) были мои превые кварцевые часы. Я их в море утопил - плавал в них, а индийский браслет расстегнулся :confused::confused::confused:

То же замечал такую статистику, что 3050
в большинстве, поддаются реанимации,
а 3056, хоть с бубном пляши,хоть в бензине,
хоть в керосине мой- без толку.

У меня очень скромная статистика. Попадались целыми всего 2 шт 3050 и 3 - 3056.
Первый свой 3056 я сделал, правда, потом убил по собственной глупости - раскрутил ротор до свиста, он и перетер микропровод.
Второй сделал, уже год идет. Ну и Чайка, что выше.

И два 3050 целых. И оба идут.

Тут как уж повезет. Но лично я начинаю менять мнение о двигателях. Думаю, что Дмитрий Вячеславович прав:

> Половина басен про движки от грязной механики. Если обмотка звонится, то в 90% случаев движок живой.

Я ведь до того, как помыл целый двигатель, изучал вопрос на двигателях с обрывом. Не помню, сколько их было точно, где-то штук 5-6. Так вот, ни один из них не был с изношенным камнем и осью. У всех зазор был в норме и все после промывки фиксировались с "откатом" во всех положениях. Такого в случае изношенной парой быть не должно, не так ли?

http://www.crazywatches.pl/images/up...050quartz7.jpg


Два диска с магнитами все-таки фиксируют ротор в пространстве и не дают латунным конусам упираться в камень. Так что пара рубиновая втулка/стальной вал тут работает совсем не как в привычном случае - камень с масленкой. И никакой масленки нет, и масло - только то, что осталось в циллиндрическом канале рубина.

По-хорошему, нужно двигатели разбирать, но для этого надо делать инструмент, а не трепаться на форумах или гоняться за очередным легким для оживления механизмом :)

Еще раз процитирую:

> Половина басен про движки от грязной механики.

А все убитые двигатели - тоже от грязной механики: от грязи на магнитах. Вот поэтому механика, и вообще все внутри 3050 и 3056 должно быть стерильно, предельно чисто. Любая микростружка от незаточенной ответки или от неотполированного винта, или от грязной крышки в конце концов прилипнет к ним (не магнитными, так адгезионными силами) и сдерет микропровод.

Вот такой сегодня неожиданный подарок от друга! Механизм живой, только ТО надо пройти :)

Давно хотел, вот недавно попалась: без задней крышки, без зг, исцарапанная, грязная, с дохлым движком. Движок с ракеты снял, а вот обод с цифрами еще искать придется - часть смыта. ЗЫ. все равно красивые, сзади плекс поставил, движком любуюсь...)

Посмотрите, у меня есть такие часы Чайка кварц.
Жаль, что они не имеют оригинальный российский часовой.