Не, я скорее сел бы к кокпит реальной Цесны, там хоть все органы управления знакомы, и приборы перед глазами.:)

Это каждый вирпил расказывает, на самом деле попробуй разок полетай и поймешь что к чему, я сам в Ил2 немного летал, потом слез - модели интереснее!

Ну, может, когда нибудь и попробую. Хотя, все равно, нет главного: ощущения полета. А Ил давно устарел, есть более продвинутые симуляторы.

Ну да... согласен..
И при этом изредка посматривать (после посадки) на "пилотские" часы... :) :)

"Ощущение полета" можно получить при полетах по камере - FPV.
Если интересно - поинтересуйтесь, есть ли моделисты в Вашем городе.
Может, и полеты посмотрите...
В личку могу скинуть ссылку - глянете на Чемпионат России по моделям-копиям.

Ладно, завязываем с офтопом... :)
Переходим к часам... ;)

Еще раз проверил:
После примерно 6 часов светятся только цифры, достаточно различимо. Стрелки, хоть и сначала выглядят ярче чем цифры, утром выглядят темными полосками на светлом циферблате - видимо, изготовлены в различных местах, иначе как объяснить такую разницу в продолжительности свечения люминофора?

Видимо на цифры нанесено больше светомассы, но площадь меньше, чем на стрелках

Не знаю - если днем прикрыть часы рукой - стрелки светятся ярче цифр.
Может, на стрелках слой тоньше?

я это и имел ввиду)

Все равно ощущение такое, что разные китайцы делали...:)