вот порадовали, прямо слово! очень люблю лонжины, а это их достойный представитель!

мда...было время, когда свотч не додумался загнать лонжин в ту нишу, в которой они сейчас...

конкретно в этом механизме -431
используется сухая смазка-дисульфид молибдена MoS2

http://www.horlogerie-suisse.com/vin...ron-marqua.jpg
http://www.horlogerie-suisse.com/vin...1-barillet.jpg
http://www.horlogerie-suisse.com/vin...loc-dessus.jpghttp://www.horlogerie-suisse.com/vin...uto-profil.jpg
http://www.horlogerie-suisse.com/vin...calendrier.jpg
фото:Eric Cosandey

Уважаемый bellachao, спасибо за фотки! Слышал, что мех 431 Лонжина выпускался в двух версиях,
- отрегулирован на 3 положения, преимущественно для Америки,
- отрегулирован на 4 положения и по температуре, преимущественно для Европы.
Все, что видел раньше было на 3 положения. Хотел посмотреть как в этом плане выглядит мех у ТС.

Обычно смазка на MoS2 применяется для нагруженных медленных пар трения типа осей заводной пружины у многодневников. Чтобы этим смазывали скоростные опоры балансов у хай-битов слышать не приходилось. Если не секрет, источник подскажете?

да какие секреты
все уже в посте:Eric Cosandey с его опытом
http://www.horlogerie-suisse.com/vin...255270210.html

Судя по тому, что утверждает господин Eric Cosandey, этот калибр вообще смазывать нельзя. Только замена деталей. Там даже не смазка, а спецобработка составом на основе дисульфида молибдена. Я удивлен. Не исключено, что сейчас, после 40 лет, такие детали с такой обработкой уже не выпускаются. И что же нам делать? Я вот тоже на Ульта-Хрон загорелся. Благо выбор есть. Надо совет у Мастеров спрашивать. Видимо придется самим разрабатывть карту смазки калибра.

на определенные нарушения Eric Cosandey все же пошел
так что эта мысль имеет основание:придется принимать решения
по каждому конкретному износу узлов

Я сейчас вот такой золотой привет из 60-х жду... :p

шикарные часы, поздравляю! откуда ждете?

Из Питера, а туда из Швеции попали. :)

Ждем фото!!!