Спасибо за помощь! думаю единственный человек в этой теме ,который дает коменты которые мне полезны)

П.С. Не нашел контакты Гленкора в России. только понял что они как-то с Роснефтью завязаны...

а также с Krutrade AG, MirTrade AG, Suek AG - они связанны с сырьем которое продает Россия в Европу...
Реально попробуйте SGS ( у них должен быть большой штат поскольку деятельность разносторонняя), а также представительства Восточных портов в Москве прошерстите....ИМХО на данный момент одна из перспективных отраслей ...

Усть-луга конечно красиво... но видимо в Питер придется перебираться ;) там вся оперативка, основа за пределами РФ...
У вас же заммин из волгарей вышел... у них там конторки есть морские, должны знать об этом... про панагию/тамань наверняка знаете... Посмотрите кто проект курирует, кто соинвесторы-частники... материалы думаю доступны вам - новая красивая яма, там приподняться с нуля легче будет... зная откуда вы соинвесторы могут заинтересоваться...

Насчет сюрвейерства если вдруг надумаете...
Кроме SGS, смотрите еще инспекторат и сейболт...

Вот это в темку...
А на счет сюрвеерских еще можно посмотреть Incolab

только в Питере представительство

Не загоняйте человека в узкие рамки мирового океана. Дума по нему плачет. Хоть человеческие турбийоны на форуме появятся.

Ну насчет SGS, если реально интересно такое направление, в понедельник визитки гляну (точно где-то валялись) - контакты дам, только в личку напоминаловку киньте в понедельник до 11:00. Они вроде на Красных Холмах сидят...

Но мой сугубо личный совет - все-таки внимательно приглядитесь к проекту по панагие/тузле...

SGS на сайте написано, что сидят на Летниковская ул. 10/1.
ОБЯЗАТЕЛЬНО НАПОМНЮ!

в каком смысле приглядеться?

В декабре помню сейшн был у вашего, докладывал рос-порт-бла-бла-бла (не помню точно их название, помню только, что они в презентации накосячили - в своем же названии конторы ошибки сделали - никто правда не обратил внимание;), ну а мы не акцентировали)...
так вот - наверняка в ваших кабинетах инфа сохранилась... бешенный грузопоток через проект хотят протягивать... Скока там денег закопают - вопрос другой и нас он не касается в данном контексте... Но поскольку "синвестировать" ;) там можно прилично (не меньше, чем в луге;)), то проект имеет право на жизнь ;)...
Там из частников и угольщики и металисты и минеральщики валиться будут-уголь жрк и прочая байда...
На данный момент у нас фактически нет на юге мультифункционального глубоководного порта, работающего с навальным грузом, а этот проект - бешенная перспектива, если он все таки состоится ;)...
Так вот, берете список возможных соинвесторов и спамите :) их своими резюме... Перед этим вооружитесь проверенной инсайдерской инфой по проекту, точное место, инфраструктура и т.д.
Ваши контакты в структурах остаются (если они действительно нормальные), что является огромным плюсом, для возможных соинвесторов, которые будут с распростертыми объятьями ждать накачанного инфой и контактами молодого и перспективного специалиста в вашем лице... Ну а если вы еще и рекомендации получите с бывшего места работы...
Короче - подумайте над темой-домашнее задание так сказать ;)
Один только минус - проект пока сыроват (но это ИМХО)

Работал в свое время и на SGS и на Bureau Veritas. Если решите работать в SGS будьте аккуратны, редкие мудаки. И к тому же жадные. В Bureau Veritas намного более вменяемые люди работают. Правда там сложнее, к работе намного ответственнее подход чем на SGS. Еще из инспекционных компаний присмотритесь к Moody International. Ребята денег не жалеют, за месяц 2-4 кБ можно заработать. Если работать. Точнее по ним ничего не скажу. Тесно не сотрудничал.