|
Вложений: 8
Если уж на чистоту, то для меня вот нормальный хрон, а вся эта механика, это баловство стимпанковское у камина для души и не более того...
Вложение 3269213 Цитата:
Вложение 3269222 ------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН -------- Лучше один раз увидеть, как часовые производители сбились с ног при доработке базовых калибров, на примере самого распространённого варианта ЕТА2824:D:D:D Вложение 3269225 Вложение 3269226 Вложение 3269227 Вложение 3269228 Вложение 3269229 Вложение 3269230 |
Цитата:
Чистое украшательство. Даже матерьялы элабор |
Вложений: 11
Смотрим на Вальжу...
Вложение 3269231 Вложение 3269232 Вложение 3269233 Вложение 3269234 Вложение 3269235 Вложение 3269236 Вложение 3269237 ИВК со своим Портофино до этого Муле, как до Китая раком... Ибо даже под глухой крышкой должно быть всё норм за такие деньги... Годик полтора назад такой хрон за 1500у.е. новых можно было найти новый... Вложение 3269238 Вложение 3269239 Вложение 3269240 Цитата:
Вложение 3269242 Диалог слепого с глухим о цвете радуги, пора заканчивать... Имеющий уши да услышит... Про когнитивные искажения писал уже, можно поискать в истории... Пакедова... ТС-у я уже всё сказал... |
Всего-то Дон Кихот.
Не Сервантес. Да |
Цитата:
А Портофино, в принципе, хорошие часы, но цена им другая, вот и всё...:cool: |
Вложений: 1
Цитата:
По поводу сравнения с Laco: А с чем вы предлагаете сравнивать? Я сравнивал вот такой набор: http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1628982594 Ни один из пилотов не дотянул до IWC по качеству отделки. Впрочем, носите Давидофф и Томи Хилфигер. Достойный выбор. Не нужно только Цитата:
|
Прочитав многие темы на форуме, заметил, что есть мнения, что если механизмы одинаковые то зачем переплачивать в деньгах за "бренд" или скажем за аналогичные часы, если они отличаются существенно в цене. Я можно сказать новичок и ранее относился к часам больше как обыватель, и сейчас у меня наверное больше вопросов нежели ответов:)
Я не могу понять один момент - как могут быть часы одинаковыми по характеристикам к примеру "дайверы" или стоить одну стоимость (даже если там установлен один механизм), если они изготовлены с применением разных материалов и технологий, к примеру разная марка стали корпуса и браслета (что обусловлено разными затратами на обработку разных марок стали и её стоимостью), безель может быть изготовлен из керамики или анодированного алюминия, внутри может стоять доработанный или мануфактурный механизм с кучей технологических решений к примеру противоударных или антимагнитных. Что с этим, неужели это не отличительные моменты которые как раз влияют в т.ч. и на себестоимость продукта? Вот живой пример из сферы автопрома - Lexus GX 460 и TLC Prado в 150 кузове, многие скажут одна машина, и будут правы, одна платформа, один но модифицированный кузов - но стоимость машины отличается на 1 млн - 1,5 млн, в зависимости от комплектации, но если капнуть в плане технических характеристик - вот тут есть "НО", начиная с двигателя 8 -ка против 6 и 4, лакокрасочным покрытием и технологией нанесения, применяемые материалы в салоне и т.д., отдельная линия сборки с большими претензиями к качеству на выходе - вот вам и цена. Хотя Япошки еще те любители идти во всем своим путем в том числе и в мире часов - путем "Бусидо" :) Тут вопрос может быть в другом - кто-то готов это принять и характеризовать это как жирный плюс при выборе часов или других предметов, или механизмов, а кто-то видимо нет. |
Вложений: 1
Цитата:
Механизмы также аутсорс, т к их изготавливать не так просто и тестировать, легко облажаться иначе, никто денег тратить не хотят. Поэтому закупают. Доработки? Их проще заказать сразу с завода, вроде декора или какого-то дополнения примитивного для противоударности и антимагнитности, ну может плюс ещё 10 евро к заказу. Маркетинг, полиграфия, сборка "крупноузловая", положить в коробочку и готов девайс "с вековой историей", "сделано в Швейцарии". Кто-то ставят механизм за 20 долларов в часы за 2000, когда при этом есть мех получше за 40, но именно эту 20ку надо же сэкономить. Аналогия с авто оч к месту, это классика маркетинга, ещё в 60х показано, что себестоимость Шевроле с в6 и бьюика с в8 и прочим люксом отличается минимально, а вот в салоне раза в два. По теме, вот кстати этерна, да. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 18:03. |