Раз уж такое обобщение, то всё в нашей жизни (учитывая неизбежный финал) находится у нас во временной аренде. С оговорками возможности оставить это в наследство. Только про наследство с часами уже была тема. Кто-то, как мой дед, 40 лет ездит на Волге 21, кто-то меняет каждый год. У всех разная модель владения. Здесь бизнес открывает еще одну возможность краткосрочного владения. Конечно, покопавшись, как и во многом в нынешнем социуме, можно найти оговорки и лукавость подхода. Не всем это подходит. Так никто и не делает эту схему единственной или приоритетной. Это альтернатива. Пока зарождающаяся у производителей. Естественно, они смотрят на успехи малого, а соответсвенно более подвижного, бизнеса.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

С одной стороны, логичный вывод. Но, как мне кажется, упускается момент изменения «взгляда» масс на окружающее. Первая аренда чего-либо порождала первое время насмешки и сомнения в том, а реально ли это на самом деле.
И лорды возмущённо восклицали - «Как я узнаю, стоящий ли это собеседник, а может фрак взял напрокат? Куда катится мир?».
А мир катился и фрак перестал быть опознавательным знаком «свой-чужой». Да и вообще такое разделение стало вульгарным.
Это процессы более наполненные. Наложить сегодняшний взгляд ваш на окружающие процессы не получится ни в 1905 год, ни в 2025 год. Как мне кажется.

Зачем так усложнять? Всё уже давным давно изобретено и работает. У нас, например, можно брать новые телефоны в аренду и менять каждые 6 мес. на следующий новый. Захотел поменять, а телефон в некондиционном состоянии - его не принимают обратно, а клиент продолжает платить по тому же тарифу, пока не выплатит полную стоимость.
Понравился телефон, можешь просто пользоваться дальше. Выплатишь полную стоимость - он твой.
Телефоны после аредны этот же продавец выставляет как б.у., но даёт на них гарантию от 2-ух лет до 6 мес в зависимости от того состояния, в котором его сдал клиент.

Честно говоря, не вижу ни одной причины, почему такая же схема не будет работать с другими товарами, которые часто меняют, например с часами.

Так я и высказал своё мнение по поводу этой альтернативы)
Я не усложняю. Я спрашиваю мнения других по этим вопросам. Лично мне это не понятно.... Часы это не телефон, особенно механика. Да и стоимость часов на порядок больше телефона. Даже самого дорогого(серийного).
Пошёл человек и взял часы новые в прокат. Через месяц(утрирую) на эти часы страшно смотреть. Царапины, забоины. И что, человека заставят платить 6-10т.$?? А если возьмут обратно, то будут полировать. Через пару полировок эти часы будут похожи на обмылок. Опять же никому не будут нужны(или почти никому). Корпус менять?
Понимаю, что это всё решаемо, но интересно как это всё будет оговариваться в правилах аренды.

Да, естественно, будут споры по этому поводу - и это одна из издержек аренды.

Но самое главное, на мой взгляд, что в сознании потребителей мысль "Брайт - это часы за 2 тыщи баксов в год" превратится в "Брайт - это часы за 2 тыщи баксов".
Керн повел Брайт по очень скользкой дорожке.

Естественно, человека заставят платить дальше, если часы будут в некондиционном состоянии. Согласно подписанному договору аренды.

Стоимость часов на порядок выше телефона..топовый айфон стоит полторы тысячи.
Брайтлинг, который будут давать в аренду будет стоить 15? Сомневаюсь.
Но в любом случае, разница в цене между дешевым и дорогим телефоном сравнима с разницей между дорогим телефоном и арендным брайтлингом.

П.С. Если так смущает пример с телефонами, ок - оперативный лизинг автомобилей.
В чем принципиальная разница?

Не придирайтесь к словам. Вы же понимаете о чём речь. Пусть не порядок, но самый "дешёвый" Брайт, в ритейле стоит в 3 раза дороже Айфона.
Лизинговые авто застрахованы в страховых компаниях. Точно так же как и прокатные авто. Как правило, это самые высокие страховые тарифы.

Кто из форумчан, действительно бы воспользовался данной услугой, появись она в России? Есть такие?

Сути это всё равно не меняет. Повторюсь ещё раз:

В любом случае, разница в цене между дешевым и дорогим телефоном сравнима с разницей между дорогим телефоном и арендным брайтлингом.

Однозначно отвечая, меня заинтересовала эта история. Если развивать, то я сталкивался с похожими темами в США и присматривался к предложениям, но разные факторы останавливали. Основной фактор - надо почитать договор). Плюс, сам пример интересен тем, что подтолкнет индустрию к зтому (думаю, это неизбежно) и как в каршеринге, который образовался от аренды суточной, выбор будет более объемный.

Это кстати очень неплохая мысль!

А тем кто покупает часы на поносить и продать через год - им вместо этого будет аренда...

Кстати можно арендовать драгоценности на выход - есть подобные услуги.

В юности я арендовал смокинги на приемы, потом пошил свой, поскольку по факту лет за 5 я аренду отбил:):):) да и смокинг остался.

Есть аренда джетов, тоже никто ничего не говорит.

В общем еще раз замечу - идея с арендой часов неплохая. Сам не воспользуюсь, поскольку не имею привычки продавать свои часы, особенно через короткое время.

Строго ИМХО, как обычно.