Это не тот обзор.

тока источников питания нету ниразу
впрочем дискуссия не интересная какаята
пусть хоть песочные или солнечные
они от этого не поменяютса

Галант со "спринг -драйвом" это как русская тройка с "круиз контролем", на которой едет галантный русский барин!

не все могут позволить себе такой девайс... даже наш колорадский држук....

Складывается такое впечатление,что некоторые хотят принизить значение этой революционной инновации,постоянно сравнивая с кварцем,хотя ничего "постыдного" (если только дешевизна в производстве и доступоность в том же производстве и для Китая тоже) в кварце нет.Швейцария не может (не не желает,а именно не может ,пока) производить что-либо подобное СД (не хватает не патентов,не оборудования).Попытки "принизить" СД сродни попыткам,сторонников карбюратора (в ДВС) утверждать,что электронный впрыск топлива "изничтожает" сам дух классического автомобиля.Я прекрасно помню разговоры "пикейных" мастеров из 70-х и начала 80-х о том,что впрыск это уже не то,что он ломучий,что моя (в смысле его) "копейка" даст фору любому впрысковому пижону оттуда,да и заявления руководителей тогдашнего автопрома о том,что Советским людям эти "извращения" не нужны,мол тлетворное влияние Запада не несущее никакой практической пользы.Те же разговоры и по поводу СД.Можно почитать интервью с некоторыми руководителями именитых Швейцарских фирм,которые прямо утверждают (и не стесняются "гады"),что СД- это прорыв,который они,пока,повторить не в состоянии.

Что же деликатного? Этому термину уже за 40 лет и придумал его как раз японец.
Собственно, этот термин суть Spring Drive и отражает - высокая степень интеграции электроники и механики.
Чтобы система считалась мехатронной недостаточно просто наличие электронных компонентов. За электронную составляющую отвечает, в общем виде, микроконтроллер.

По теме - можно как угодно это называть, Я имею в виду - spring drive, но это не мeханические часы в чистом виде - это hybrid. Как например некогда популярные хроны с технологией Mecaquartz ( http://www.qahill.com/tz/mq/mq.html ).

И между прочим, сейчас вовсю использует, и в рекламе тоже, BMW, например.:cool:

Для таких гибридов название мехатроника и придумано :)
Оно и говорит, что это не чисто механическая система.

Ну, более менее активное использование еще в начале 80-х началось.

Это "немного" разные вещи.В СД "двигатель" механический,а вот регулировка точности работы этого двигателя элетронная,я уже писал,как электронный впрыск.В Вашем же примере Mecaquartz питание шагового двигателя хронографа осуществляется за счёт аккумулятора и только работа хрографических счёттчиков осуществляется за счёт шестерёнок,но вся энергия производится именно аккумулятором.

Таким же образом можно назвать механическими часами и кинетик от сейко. В общем то же самое, только механическая энергия не напрямую крутит стрелки а расходуется на привод генератора.