|
Цитата:
1. "Полета ", как завода, давно нет. (а так обидно!!) да и его "остатки" выпускают (по слухам) только корабельные часы. а так, есть только фирмы, типа: Волмакс, ТДП, Русское время и т.д. У Волмакса, напримаер, часы деляться на три основные категории (это сугубо мое субъективное представление): а. механика "дешевая" (6-8тыр, это 2623, 3105) или автоподзавод (как правило Миота или ЕТА) б. механика "среднего" ценового диапазона (11-20 тыр) это остатки 2612 будильник-жучок, хронограф 3133) С. ну, и цены на "ценителей" и желающих иметь (как Вы коллега правильно отметили) аксессуар по цене "от винта", это 22тыр и до 118 тыр (куда, кстати, и подпадает большая часть хронографов). 2. 5-6 тыр только за корпус, конечно не правильно :). к сожалению, это не только за него (или за новое стекло). завод же поднимают, фактически, как после войны. затраты на инженеров, часть новых станков, обучение сотрудников (как я себе представляю). отсюда и увеличение итоговой стоимости. Другое дело (и я уже об этом писал на форуме) слишком "щегольски" поступок, отказываться от большого колличества покупателей, которые готовы покупать часы, но по более "лояльной" цене. но тут уже решать Ракетчикам. 3. а вот тут соглашусь почти на 100%. отсюда, есть вероятность, что при цене, которую удержат в пределах "дешевого" сегмента, как с примером Волмакса, может получиться "войти" на рынок. П.С. кстати, сейчас Вам не удастся найти у "официалов" часов с названием "Полет" на цифере. Есть вероятность, что новый владелец марки "Полет" (и остатков завода), все-таки решил вернуть себе название марки и имеет планы на возрождение. |
Цитата:
Жуть Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 3
Вот мячта что "жизненно необходимо", скачал фотку из коллекции Александа Борисовича.
Где найти такое- не знаю! |
Часовой пояс UTC +3, время: 05:36. |