Сперва нравились, а потом Дима видео прислал...
ну, хрен знает.
Бэтман он как-то целостнее, что-ли.
Этот новый пепси как смесь бульдога с номорогом.
На фото вроде ничего так, но после видео прям вот фиг знает теперь.
Ну, уж точно на два ритейла не тянет, по моему мнению.

Если бы так было - они не были бы дефицитными. Не было бы такого ажиотажа.
Rolex таки теряет деньги, продавая меньше "востребованных часов", втюхивая залежавшийся "неликвид".

Упадет вряд ли. В РФ точно.

Итого, мы имеем серию из Daytona 116500, Sky-Dweller 326934, GMT 126710BLRO за 20000$+. Следующее обновление у Rolex это Sub. Если ориентироваться на спекулятивные цены на новые стальные Rolex, те же Daytona 116500, Sky-Dweller 326934, GMT 126710BLRO, то обновленный стальной Sub должен будет стоить в ломбардах, частников и проч. аналогичные 20000$+. Если Rolex вдруг обновит Hulk, то он будет стоить на рынке никак не менее, чем новый GMT Pepsi.

20000$+ за стальные Professional -- это прекрасно. Сет из 126710BLRO и гипотетического 126610LN(LV) за 43_46000$ это будущая "мегаинвестиция".

Еще в 2015 на часовом рынке был кризис и быстро перестроить производство без ущерба качеству Ролекс не успевает. Они якобы подняли производство на 5%, но похоже это их максимум на имеющихся мощностях. Омега свой новый завод не за год построил.
Даже Тесла не может выйти на план со своими электромобилями, даже второй конвейер под палатками запустили

Если не будет дефицита итоге рынок покроет спрос в стальных моделях и части золотых, кому это выгодно? Нам с вами. Ролексу, у которого есть еще модели за 30-50 кило баксов может быть не выгодно продавать дешевые модели в ущерб дорогим.
Эдак можно и аналог Swatch начать производить, ведь на масс маркете спрос еще больше.

Они сейчас правильно делают сбывая "залежавшийся неликвид", насчет втюхивания не уверен, но пара моделей биколорных в наличии в меркури есть, можно купить хоть сейчас. Желающих нет. Никому не нужен настоящий Ролекс? Или всем нужен Ролекс но подешевле?

"Неликвид"-то подороже будет. Переориентировать людей на часы стоимостью выше, чтобы в будущем они могли купить часы стоимостью ниже -- высший пилотаж маркетологов фабрик и ОД.

Да не работает эта модель, и Ролекс это прекрасно понимает:
Нужен BLNR? MSRP 8400 €, у серых 10-11K, разница 3K
Нужна Daytona? MSRP 11500€, серая цена -18000, разница 6500 €
Кто будет покупать ненужные биколоры или золотые за 14-20К, потом ждать год в очереди, чтобы в итоге узнать что его АД закрылся? В Европе и США АД закрываются сплошь и рядом
Дешевле сразу купить у серых и повторюсь, Ролекс понимает что это губит его сети продаж

Хочется увидеть первый отчёт.

ОД, которые работают с Rolex, просто так не закрываются. Их могут лишить дилерства за "поставку" часов на серый рынок. Одно дело "сливать" там "Maurice Lacroix", а другое дело -- Rolex.

Не стоит считать, что дилеры Rolex не продают в достаточном количестве биколоры или золото, что люди в массе ждут именно стальные часы модели, тем самым вызвав у дилера отток покупателей и дилер разорился. Если читать форумы, то сложиться совершенно неверная картина. Это на форумах все хотят только одного -- исключительно дефицитные часы. Обычные граждане покупают практически все. Поэтому Rolex (& PP) чувствуют себя прекраснейше в нынешнее время -- не помню, чтобы в Базеле те, кто каким-то образом связан с брендом сетовали на спрос. Это вот дилеры ныне трясуться, чтобы не лишиться хлеба (т.е. Rolex), если ныне что-то не так пойдет в их партнерстве.

Rolex практически единственный бренд (ну может еще и Cartier), которые имеет спрос и на сталь, и на биколор, и на золото. Слова о "ненужности" биколора -- субъективны. Так же, как и слова, что Rolex что-то там "понимает". Rolex не нужен спрос исключительно на стальной Professional. Ни один бренд не заинтересован в продаже ОД определенной коллекции/линейки часов. Бренд(-ы) хотят продажи всего ассортимента, а не завалить рынок 116500LN/126710BLRO.

Знакомые АД с пустыми слотами на витрине по разговорам не так оптимистичны.
К тому же, Ролекс толкает АД к открытию отдельных бутиков, что наряду с политикой запрета такс-фри на ходовые модели ведет к уменьшению числа дилеров