|
Цитата:
Я бы вообще сказал, что 1500 евро за Гидру - пока выглядит ОЧЕНЬ смело. В сравнении с тем, что предыдущая Гидра лежит по 900 долларов сейчас. Итого получается 900 баксов против 1800 за новую. Я бы точно при таком раскладе старую взял. Как за керамический безель - дороговасто :) Понятно, что не будет реальная цена 1500 евро....думаю, даже не 1500 долларов через небольшое время. Но попытка нагнать ажиотаж detected :D |
Глава Лонжин несколько раз сказал, что Гидра выходит на рынки Китая. Так что... почему бы и не за 1500 евро, если заказ на тираж уже размещен.
|
Хотя - может мы на пороге новой вехи - и именно так пытаются поддержать интерес к механике?
То есть путь Ролекса - народ записывается в очереди и ждет. Главное, чтобы народ "осознал" и пошел становиться в очередь за гидрами, а не ушел к конкуренту... У Ролекса конкуренты не особо-то и есть по многим позициям.... Кстати, у Гидры тоже не особо много конкурентов в этом сегменте - из дайверов можно вспомнить только Орис и Радо.....но мощности явно несопоставимы. Хотя и Таг уже рядом получается.... |
Так, новая гидра вроде 1340 евро ретейл, против 1090 у старой. Это если брать официалов. Но никак не 1,500 за новую.
Я по этому старую и рассмаривал, что ценник на маркете 750 евро, и выше 1000 прыгать не планировал. А Raymond Weil, отпавший из-за большого размера для меня в тыщу - тыщу сто уложился бы. И в новой гидре все классно с керамикой, но не нравится то, что убрали накладные метки. Ну и новая цена само собой. |
Цитата:
Гидрой занялись, потому что Китай хочет дайверы. Будет простая Гидра (судя по всему изменится только цифер, сек. стрелка и цвета, а бакля останется прежней и безель крашенный) с ценой 1150 евро, и лимитка 50 тысяч экземпляров с керамическим безелем за 1500 евро. Мех будет L888, но он и на нынешнюю Гидру ставится. Я сам купил текущую Гидру в ритейле за 1000$ (знаю что можно было значительно дешевле на маркете, но первый опыт покупки часов хотел в ритейле). Тоже смотрел и Орис, и Раймонда и даже Таг (тоже все ритейл, пляшу от тамошних цен). В итоге понял, что соотношение цена\качество\бренд у гидры, нмв, недосягаемо, оппоненты выходят значительно дороже. Решил, что как первые более\менее норм часы - гидра хороший вариант, чтобы понять, поносив их пару лет, куда двигаться и чего хотеть дальше. Новую ждать ввиду всего вышесказанного для меня не было смысла. Единственный момент, который мне сейчас интересен, стоит ли в моем экземпляре l619 или l888, отправил вопрос с серийником в Лонжин, посмотрим ответят ли. если нет, быть может в сервис отнесу, там наверняка узнаю. Часы ношу каждый день, очень нравятся. ТС, удачи в выборе. |
Если старую рассматривать - стоит прикинуть и то, что делать, если повредится безель. Я вот в своей провинции не знаю где взять новую вставку безеля (а скорее всего, официалы продадут только безель в сборе).
Да и если достать с потугами и за дурные деньги - это опять же всего лишь новый алюминиевый безель. То есть часы с ограниченным сроком эксплуатации, у меня в первый год на крашеных безелях отметины есть. Но может в больших городах с заменой и проще. Цитата:
Другой способ - заведите руками полностью, положите и замеряйте запас хода. |
2: VOVDOGG
Спасибо за мнение и свой опыт в выборах. Но, если Ваш реф L3.742... , то должен стоять L888 на 64 часа. Если я не полный осёл конечно.)) |
Цитата:
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=149051 Но вот пришел ответ от них: http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=149053 Так что да, теперь могу говорить, что у меня l888:) Цитата:
Спасибо:) |
Цитата:
- кварцевый Conquest VHP по многим параметрам превосходит любой кварцевый Таг. - Record на хронометрированном калибре, по отделке не уступает, а по калибру превосходит выполненные в классическом стиле немногочисленные модели из линейки Каррера. Да и в целом у Лонжин силен в классике. - керамическая Гидра, по характеристикам, ничем не уступает Акварейсерам. И эта партия в 50000 шт. проба сил в прямом противостоянии. По сути, Лонжин уже сейчас по калибрах превосходит Таг, отделка ряда моделей тоже сопоставима. Лонжину осталось вывести на рынок сильный "универсал" на смену довольно посредственного Конквеста, и он сможет начать конкурировать с Таговскими Каррерами и Линками. Конечно, по "понтовости" бренда Лонжин немного уступает, но с учетом богатой часовой истории, добрать "понтов" ну такая уж и нерешаемая задача))) Естественно, все вышесказанное, ИМХО))))) но как мне кажется, в ближайшие годы, Longines БудитТолькаДаражать) |
Ох, Фрил-дайвер хорош, очень хорош! Гидру я не вижу смысла ждать новую, да и безель весьма стойкий у текущего кузова. Как Вы его царапаете, не знаю) RW исполняет за свои деньги на каждую копейку (MSRP не имею ввиду, оф корс). Ловлю себя уже пару месяцев на мыслях, что-нибудь скинуть из сета и Фрила взять) в компанию к Спорту, Парсифалю и Набукко. А если думать-ждать ли Гидру из-за безеля, то нет конечно-вот же Раймонд-красавец на керамике и сейчас! Селлита внутри если вдруг-да и ладно. А так, кроме технологичного безеля «лимитка» ничем не бьет текущую версию Гидры. Браслет меня в ней устраивает, мех тоже. Для меня так.
|
Часовой пояс UTC +3, время: 05:14. |