Интересное дело.
При оформлении такс фри в аэропорту не просят показать билет на самолет, насколько я помню. К тому же никто не знает куда конкретно Вы вылетаете, (предположим Вы гражданин РФ вылетаете из Европы, но не в РФ а в США или Японию), поэтому кто кому и как передает информацию о полученным Вами такс фри не понятно. Возврат такс фри происходит до прохождения таможни.

При пересечении границы на авто так же я не помню, чтобы например финские таможенники фиксировали что я вывожу, они просто ставят отметку о прохождении таможни на чеках, после этого оформление происходит возврат такс фри в компании, которая этим занимается.
Что могут передать например финские таможенники российским, если там в чеки никто не вчитывается даже?

Вот по ссылке объяснение насчет такс фри и данных получаемых росс таможней. http://fontankafi.ru/articles/37833/
Порылся в интернете и за период 29-30 января куча статей на тему того, что таможенники стояли со списками пассажиров и проверяли покупки, но похоже на то. что просто пуля для запугивания была пущена.

Я не знаю в деталях как они получают информацию, но допускаю с большой долей вероятности, что это не сложно.
Данные о рейсе есть у авиакомпаний, данные о такс фри тоже могут много где фигурировать. как в самой системе такс фри, так и у гос органов (гос органы же по итогу ндс возвращают). Т.е данные есть, а как их получают и обрабатывают дело техники.

Вот статья, верить или нет каждый решает сам.
http://tass.ru/ekonomika/4913835
https://www.newsru.com/finance/29jan2018/rucustoms.html


Из личного опыта могу сказать следующее. Меня, по прилету в Питер попросили поставить сумки на просвет. И находят там новые, в коробке ролы. Часы покупались мной, но значительно дешевле 10К, такс фри не оформлял. Дальше спрашивают фамилию. Я называю, и читаю на лице недоумение, человек зависает на пару секунд, потом пробегает глазами по списку, фамилию мою там не находит, и еще раз переспрашивает фамилию.

Что происходит на автомобильных терминалах не знаю, возможно это все в большей степени аэропортов касается, все-таки больше времени проходит от момента штампа таможни и возврата денег до пересечения границы.
Для меня вся эта ситуация является одним из аргументов в пользу выбора форума как площадки для покупки.

Похожая ситуация, летел из Мюнхена с OP36, при вылете оформил TaxFree, во Внуково в зеленом коридоре остановили попросили поставить рюкзак на ленту - спросили что за часы, попросили показать часы и чек с подтверждением цены. Шел через коридор вместе со всем самолетом - остановили меня, чемоданом не интересовались. Возможно совпадение - покупал первый раз для себя не для перепродажи.

P.S. В Мюнхене оформляют TaxFree только после check in на самолет - требуют на таможенном посту посадочный билет.

P.S.S. Tax free на карту пришли через три дня - само оформление заняло 5 минут максимум - в Мюнхене очень удобно если нет китайского рейса, иначе можно не успеть.

Раньше ловили тех кто «по богаче» одет, расчитавая на то что везется что то дорогое. Сейчас по обсуждению выше ситуация изменилась. Казна пустеет, как говориться..

Я попытался найти в интернете какие то объяснения как таможня получает данные о покупках от системы такс фри, но все статьи датированы 29-30 декабря 2018 и нигде нет четкого объяснения.
В основном муссируется только 1 факт того, как в новогодние праздники были досмотрены пассажиры бизнес джетов и у них выявлена контрабанда.

Я не смог найти в таможенном кодексе статью о том как и откуда таможня получает данные о покупках граждан за границей.