Для более полной картины по поставленному в начале вопросу попробовал прикрутить голосовалку. Повторюсь, вопрос в первую очередь адресован бывшим и настоящим владельцам часов с прозрачной задней крышкой. И состоит не просто в том, нравится она или нет. А в том, что если сначала при приобретении нравилась, то не угас ли интерес к ней (в смысле к механизму, за ней скрывающемся) с течением времени.

Все заранее спасибо за ответы!

Автоподзавод. Особого восторга от созерцания через стекло никогда не испытывал, но железка скуШнее во много раз.

Стекло не липнет. Люблю смотреть на баланс. Поэтому нравятся Хемильтоны, Ориенты и Зениты с "дыркой", но скелетоны это перебор.

Крышка крышке- рознь! Имхо, у Хамильтона приятнее вид(ротор- на показ, механизм разноцветный).
http://popcdn.zoovy.lg1.simplecdn.ne...s_scvs013b.jpg
http://www.watchblogs.com/picbase/HKKBack.jpg

Ну вот здесь уже на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. Мне, например, из этих двух у Сейки больше нравится. Но это совсем не значит, что в ней действительно механизм красивее/интереснее. В Хамильтоне же ЕТАшка? Может она просто примелькалась уже и поднадоела, поэтому и не вызывает у меня эмоций.

Поэтому, собственно, и не ставил вопрос, в каких часах какие механизмы нравятся, какие не нравятся. Это дело сугубо индивидуальное. А суть моего вопроса - как мне кажется - более универсальна. Повторюсь еще раз: если перед приобретением открытый механизм нравился и, скажем так, "возбуждал", то осталось ли это чувство, остался ли интерес к нему. Или все же действительно прозрачная задняя крышка есть не более чем красивый маркетинговый ход и не стоит обращать внимание на ее наличие или отсутствие.

Отличаю при этом отношение к автоподзаводу и ручному заводу даже не столько из-за наличия ротора. Который с одной стороны может закрывать обзор, с другой стороны сам может быть очень красиво отделан, а может, как например в Гласхютте Пано, быть очень компактным и не закрывать, а еще и дополнять механизм. А отличаю их из-за необходимости регулярно осуществлять процесс завода если ручка, что само по себе подвигает к тому, чтобы повертеть часы, посмотреть как там что крутится =)

Поленился читать всю ветку, по этому пардон если повторяю чью то мысль....
Но по моему это очевидно - транспарентная задняя крышка ( прозрачная короче) имеет лишь одно предназначение....любоваться отделкой механизма....видеть камни, травленные болты, кот де Женев на платинах и мостах , отделку ротора и декоративные надписи золотом на нем(для авто подзавода)
Допустим - Jaeger-Le-Coultre:
Вложение 42803
Longines :
Вложение 42802

Зачем кропеть над отделкой механизма если его не видно? Часовщика порадовать или вашего ребенка - цяця-цяця крішечку долой:)

В этом плане - нет - не угас...цифер видишь каждый день - раз 100 наверное за день...
А вот задняя крышка - это как мантра - снял часы...посмотрел... повертел в руках под разными углами, маховиком автоподзавода поиграл...как то так:D

Частенько смотрю на механизм;) и не надоело до сих пор(хоть и ЕТА7750 но отделка сама красота!:D Фото где двое часов-не мои:(, а жаль!:D

Прозрачная задняя крышка,кмк вещь красивая и нужная!
У меня первые механические швейцарские часы, именно с такой крышкой и были,сначала насмотреться не мог,и показывал всем и гордился страшно!(эх,молодость,молодость). По прошествии многих лет,этим уже никого не удивишь,но сам нет-нет,сниму часы,переверну,посозерцаю, хорошо становится...,меня успокаивает реально!

Я барышне подарил. Ей очень нравится.
Что по мне, то, конечно, забываешь о прозрачной крышке, как о наличии воздуха и смотришь не очень часто. Но если она исчезнет- почувствуешь сразу.