А то!:D:D:D Поршами вон все дилершипы забиты, не говоря про экспортных утопленников запонедораха, а мест с хорошими женами много ты знаешь?:D

Гиви, ты знаешь как тяжело потерять
жену? Знаю Гоги,практычески нэвозможно :)
пы сы дизель неплохой в новом кайене
будет,фольксвагеновский правда,
но вроде доработанный

А Рэйнж последний, который 2010 года, как? Кто-нибудь пользует?
Там задняя дверь не электрическая правда.:cool: Что за люди, все в кожу закатали, а доводчика даже нет...

В ходу хорош и управляется неплохо,подвеска не валкая мотор сбалансирован с коробкой,тормоза нормальные,вцелом мне понравился... доводчика нет это грустно..

Вот такая вот мечта на три двери. Лучше дизель, штатных сил V6 хватит для всего, диски 18" тоже можно оставить, чего вышмыгиваться....

приехал товарищу дизель,уже наездил первую тысячу.Салон без равных,на голову выше мл,каен,х5.В ходу тоже гуд.Насчет надежности страшновато,да вроде доработали,если интерестно,то через годик отпишусь(если раньше что случится ,то тоже напишу).Из приколов-пистолет не каждой заправки подходит.

На заправках у дизельных пистолетов два диаметра - для грузовиков побольше

X6, 5.0, Individual.
Помогу, чем смогу...;):)

В сравнении с CL500 и Панамерой,я бы даже сказал,не то что скучно - грустно..))
Не понимаю людей, покупающих представительский класс,и самих управляющих автомобилем.Хотя,ответ:"мне так нравится", -вполне достаточен.
Я зимой использую Cooper S..ни разу не испытал неудобств по этому поводу..)))
Посмотрите новый Кайен - внутри, как в Панамере(тел.Верту))),если это не смущает,конечно.Мне нравится,ну,а про управляемость,думаю,Вы и сами всё знаете.

"Я не могу играть в атмосфере травли со стороны завистников" (с Бегемот..))))))))

:D:D:D