Ежели такие советы здесь бы давали по часам то в пору застрелиться...:)
Други-по гибриду: заводская гарантия на гибридную установку 8лет, включается -батарея,инвертор и блок управления гибр.установкой..
далее-А6 крайне мягкие пружины и аморты,на волнах бьётся пузом об землю:) алюминевая многорычажка слабая и дорогая в замене,турбированные моторы -постоянно горят катушки зажигания,А8 всё то же самое,добавляем проблемы пневмо и электроники,летом в Крым лучше не выезжать одна заправка плохим топливом и машина глохнет на обгоне:)
Может в благополучной Германии и Москве по другому, но у нас А8 легче подарить чем продать...

Интересная ситуация. Судя по тому, что выбрали именно эти модели, от машины вам прежде всего хочется комфорта, в этом смысле, автомобили равноценны. Интересно узнать, чего еще вы хотите от автомобиля, кроме комфорта+безопасности.
Если был положительный опыт с Мерседесом, но решили взглянуть в сторону Лексуса, значит RX чем то "зацепил", чем?
По большому счету, машины равнозначны и выбор, это дело вкуса и выгоды от сделки. Если покупаете машину у дилера, то наверняка будут предложены какие-то дополнительные бонусы, вроде гарантии - это может стать дополнительным критерием выбора.
Сам бы не выбрал себе ни одну из них, но вы выбрали действительно хорошие модели, главное не ошибиться с конкретным автомобилем, все-таки каждый подержанный автомобиль имеет какую-то историю.

Милейший, вы прям из меня идиота делаете :) Спасибо :) И вам того же :)

Раз уж вы в таком категоричном тоне, то и я не буду скромничать :) Вот это:

- по моему полнейший бред.

Да, кстати, спорить с вами не собираюсь, и обмениваться мнениями по этому вопросу тоже. Спасибо за приятное общение.

Нет он пересел с Е-220 на S-320,после чего опять на E-220,а потом на Lexus LS400, это все в течении 1,5 лет машины все были 3х летки(с макс разницей в 1 год!;) До этого были ещё мерсы от 123 кузова в 1991г потом 190,124, 124 купе 2,3 или 3,0 не помню,потом BMW M5,BMW 750, Гранд чир и т.д

Mafia Всякое бывает, согласен. Но я же как бы собственное ИМХО выражаю. Я на практике отъездив больше 10 лет на околопремиумных япах пересел на околопремиумного немца. Пока не жалею и в восторге.

Машина машине рознь,все дико ругают RRS за ломучесть,а товарищ откатал на нем 3 года,нареканий нет вообще никаких,а у других и правда постоянно что-то ломается.А на счет машин по полову признаку..картина весьма размазанная получается,хотя на мини-куперах,ауди тт,рафах 4,рыксах,мерседесах slk,ауди а3 и т.д. девушки почему-то встречаются много чаще.

Даже как-то спорить и доказывать что-то глупо...очевидные вещи написал..свои наблюдения,так как через семью прошли:S3,олроуд 2.7Т,А84.2 в старом кузове,S8 4.2 и S8 компрессор от гембала(жаль оч быстро украли),А8 в новом кузове...

Пишу так сказать с первых рук.РХ в доме уже третий (последний на батарейках) первый был ещё в старом кузове, потом вышел новый взял его думал для себя, жена забрала:). Себе взял МЛ500 в отличие от Влада не повезло:mad:, на 1300км рассыпалась коробка:eek:, после бурных обсуждений с дилером было все сделано(+ кой какие бонусы получил) проехав ещё 1000км стукнул движок:eek: после экспертизы дилер вернул деньги:cool:.
Вернусь к Лексусу машина хорошая при правильной эксплуатации на ваше лет пять за глаза хватит( на батареи гарантия если правильно помню 7 лет) не скрепит и ВСЕГДА на ходу, жена его менять вообще не хочет (со вторым было тоже самое только когда по обещал поменять на Лексус был получено согласие)
PS Сам иногда сажусь в него все замечательно, Но в Ауди мне как то приятнее, а вот жена имеет Совсем другое мнение:D

Летом стояли перед подобным выбором. Выбрали Lexus. Lexus явно современнее и технологичнее ML.

Лексус надо брать новый, который 450.