Да это я так, раз уж развели тему )))
Главное , чтобы Вам в ней было комфортно.

Спасибо на добром слове, определенные опасения действительно есть. Но есть и вопрос не в тему. Стоят ли на Ваш взгляд внимания М-65 с её многочисленными вариациями в исполнении Alpha Industries? Я непритязателен в плане аутентичности и не критичен к несоблюдению пошивочных тонкостей изделия, но всё-ж нелишне знать за дело-ли отдаёшь $180 с плюсом.

Вам в ветку про М65))), так есть что почитать, уже второй том пошел http://forum.watch.ru/showthread.php?t=283471
Думаю, там есть ответы на все вопросы по этой куртке, а также по М43 и М51.

М65 - одна из моих любимейших курток, только для поздней весны-ранней осени и холодного лета.

М65 от современной Альфы - мне не нравится принципиально. Чем? Всем! ))))

За 180 можно найти контрактную куртку (настоящую).

Наткнулся в одном интернет-магазине на выгодное предложение по N3B, но кое-что смущает. Размер на ярлычке рядом с патчем указан российский, а не традиционный западный (см. фото). Это настоящая Альфа или подделка?

Если хотите N3B - ищите лучше оригинал, который шили для USAF - это возможно при определенном упорстве, а нынешние альфовские N3B ( даже "официальные" и неподделанные дядюшкой Хо из Китая, впрочем и официальный шьются в чайне на предприятиях подконтрольных Альфе, в Теннеси давно никто ничего не шьет для коммерческого рынка) и контрактные настоящие N3B - это несколько разные куртки и по виду и потребительским свойствам.


На фотке Вашей - фейк однозначный, коммерческая современная Альфа на эти куртки ставит только буквенный размер от S до 3XL

Пара нюансов из истории вопроса...
 

Летным экипажам USAF выдавали парки нейлоновые, техникам и наземщикам - из хлопка (зримо тяжелее и дешевле), в первую очередь для того, чтобы нивелировать проблемы со статическим электричеством на одежде при работе с электрооборудованием самолета и при заправке топливом (хлопок не электризуется) , во-вторую из-за веса и стоимости, позднее хб-шные парки кроме ВВС постепенно откочевали и в армию. Вообще куртка имела массу спецификаций, проделав длинный путь от N3 и N3A до N3b (разных вариантов), постоянно меняя утеплитель и становясь все легче (первые N3B были с шерстью,последние с разной синтетикой), теряя на длинном пути эволюции натуральный мех на опушке капюшона ( от меха койота до мерзотного белого синтетического меха американского чебурашки на последних версиях) и цвет - последние были серые.
Хб-шных армейских и новых и б/у и сейчас везде навалом, в секондах и сурпласах как грязи задешево, но вещь неудобная и тяжелая, ватник по сути своей с капюшоном и только с виду ничего.

На фото ниже - контрактная N3B из авиационного нейлона для ВВС США (правда, с отпоротым мехом на капюшоне) 60-х годов классического цвета sage green.
ИМХО неплохая куртка для средней осени-весны для того, чтобы носить с джинсами и не думать о шарфах и шапках ( не русской зимой однозначно - если только с термо- и прочими флисами и теплыми штанами).
Классика жанра, прародительница стиля "алясок".


http://i86.photobucket.com/albums/k8...pszpnld6ur.jpg

И современная Альфа


http://i86.photobucket.com/albums/k8...pswrlwsq8n.jpg

Вроде все тоже самое,однако не совсем :D (немного напоминает их пляски с М65;))
Во всяком случае, на мой извращенный вкус :D

Разница особенно заметна, если положить рядом ту и эту одного размера, например M. Однажды лет 10 назад проделал это, жаль нет фоток.

Ниже детали аутентичной куртки.

А это тоже фейк?

Трудно сказать, но цифр вроде 50 не должно быть это точно;), во всяк. сл. на Альфе, а так эти куртки все подряд шьют с разной степенью похожести и практичности.

Во, нашел фотку где технари в хлопковых N3А обслуживают "Сейбр" в Корее

http://i86.photobucket.com/albums/k8...psmlvdmuza.jpg

Штаны в комплекте с N3A - но все равно холодно:cool:
Фото сделано в Гренландии

http://i86.photobucket.com/albums/k8...psd4vcpwjr.jpg

Подскажите, где все таки искать оригинальную нейлоновую парку N3B. Если можно ссылку. Мой рост 190, размер 52-54. Какой надо размер искать оригинала?