8-дневник решит эту проблему )), благо выбор большой.
Бюджет придется растянуть слегка, ессно.

А мне нравится ручка. Молодость вспомню Десять-пятнадцать раз вращения ЗГ с утра чтобы не перетягивать и вперед. И потом...где-то проходило ,что ручка понадёжнее автомата будет применительно ко всем мехам ,а не только к ЕТА.

Тоже слышал, но, возможно, это из области ОБС (Одна Баба Сказала). Если у часов с автоподзаводом перестанет работать или автомат, или ручной завод, то есть альтернатива. А в ручке альтернатив нет, работать не будет. Да и сомнительно, что у часов с ручным заводом и при завинчивающейся ЗГ есть хоть какое-то преимущество по надёжности. Ну, если только ЗГ не завинчивать...

Есть общее правило - чем проще система, тем она надежнее.

В "автоматах" не рекомендуется регулярно пользоваться ручным заводом,не предназначены они для этого в отличие от "ручников"

В общем случае - да. Когда делаешь две независимые системы.
Но в часах бывает по-другому: неужели Вы вправду думаете, что если сняли ротор подзавода (упростили систему), то эти часы стали более надёжными? А ведь этот подход - не редкость!

Э нет, обобщать не нужно. Видел официальные документы от некоторых часов, где советуют для автомата по утрам делать подзавод руками. Но, насколько помню, это были часы без закручивающейся ЗГ - иначе это выглядело бы глупо.

Имел ввиду и повторю пользоваться ТОЛЬКО ручным заводом в автоматах НЕ рекомендуется

Я пока только учусь, но пока что думаю именно так. Отсутствующий автоподзавод сломаться не может. Спрошу сегодня у преподавателя.

Ага. А если в часах с ручным подзаводом сломается ручной подзавод?! В автомате хоть будет работать автомат, а тут что будет работать?
Если хотите, то можете самостоятельно найти объявления на местном маркете (и, помнится, оно не одно), когда продавали автоматические часы с поломанным ручным заводом или поломанным автоматом, но часы, тем не менее, работали от другого типа подзавода. Видел такое на форумном маркете. И не раз.