|
Цитата:
Раньше и рыба в Каме была (с). Цитата:
Цитата:
Если хотите перенести на машины, обслуженные или не обслуженные часы , это как ездить на машине с перебранным двигателем и подвеской, или не перебранным. Забыл - имхо :). |
Мне один мастер говорил, чем больше у часов влагозащита, тем больше герметичности в них и тем меньше с годами высыхает масло, отсюда - меньше скорость износа механизма. Покупайте все дайверы, говорит, и лучше всего кварц, и раньше чем через 10-12 лет об обслуживании даже не думайте. Но это был разговор о кварце, сторонником которого категорически не являюсь к сожалению или счастью
|
Цитата:
Цитата:
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 13 МИН -------- Кстати сказать, исходя из логики, то получается, чем больше запас хода, тем тоньше и длинее пружина и стенки барабана, если он один. Омеговский 8500 решил эту проблему двумя барабанами. |
Цитата:
|
Масло окисляецо в независимости от того ездить\не ездить носить \ не носить. Ибо оно содеждит компоненты имеющие ненасыщенные связи. Ессно, при высокой температуре процесс ускоряется по экспоненте. Поэтому в тачках раз в 10-20 лет менять масло скорее всего не получится (заклинит движок раньше, думаю на 2 году), даже если все время стоять в пробках. А вот часы, где используются ощищенные базовые масла и неподверженные воздействию высоких температур - вполне смогут лет 10-20 и т.д. протикать. Тут, как мне кажется, больше влияет качество металла и исполнения деталей механизма. Если все ок, нигде нет лишних зазубрин, шероховатестей и прочего, типа косо установленных деталей, усиливающего трение, вполне без реппасажа можно протикать и до 30 лет.
|
Цитата:
|
Ну причем здесь ДВС к механизму часов? Правильней было бы сравнивать с часами коробку передачь, а не двигатель. И почему многие сравнивают холодное с мягким? А там масло меняют через 100 тыс и то если меняют вообще.
|
Цитата:
|
любителям громких заявлений типа "разбираюсь в данном вопросе" рекомендую прочитать вот эту статью: http://www.horology.ru/workshop/submariner.htm
а если читать совсем лень, то процитирую: "Начавшийся износ вызван высыханием смазки. К сожалению, многие владельцы часов пренебрегают советами производителя периодически подвергать часы техническому обслуживанию. Рекомендуется чистить и смазывать часы не реже одного раза в 2-3 года. Редко какие часы исправно проработают свыше 5 лет. Первыми симптомами, что часы нуждаются в профилактике, являются ухудшение точности хода и уменьшение резерва хода. Даже если с виду все нормально, не забывайте о том, что смазка не вечна, и где-то она уже высохла, так что детали работают всухую. При этом продукты износа, попадая на другие детали, ухудшают смазку и там. Ясно, что замена изношенных деталей значительно дороже простой чистки со смазкой." |
Цитата:
А что Вы хотели, чтобы там было написано? Раз в 2-3 года ........ :). Продавцы хотят продавать, ремонтники чинить, врачи лечить. Все хотят кушать. |
Часовой пояс UTC +3, время: 19:53. |