Отпуск металла это перевод железа из гамма в альфа форму. Нагреть надо выше 800 град и медленно снижать температуру. Пружинящие свойства теряются полностью. А 200 град. это снятие напряжений.

Добрый вечер!

Отпуск, по английски "Tempering", В таблице ниже можно найти различные температуры отпуска стали для различного применения. Отжиг стали, по английски "annealing", температура зависит от сплава, или от количества углерода, температура отжига в диапазоне от 800º до 1000º по Цельсию.

Для отпуска стали, для пружины, температура должна быть 290º-300º по Цельсию.

С уважением

Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1405030720

Душан,
я ошибся в терминологии. А говорим мы об одном и том же.

Добрый вечер!

Как это возможно? Вам русский является родным языком, я двуязычный и говорю одинаково хорошо на сербском и английском языках, с русским языком я просто новичок, только что начал учиться.

С уважением

Душан

Душан,
просто у нас термин отпуск часто применяется в значении отжиг. Например, отпустить конец пружины это отжечь, чтобы сталь стала пластичной. Отсюда и некоторая путаница в терминах.

Не согласен , отпуск и отжиг всегда были разными понятиями.

Забыл :( Поправлюсь.
Оставшиеся три пружинки вели себя как новодельные из стали типа 65Г. Примерно столько же циклов (около 2000) и закончили свою жизнь из-за коррозии. Газы, их омывающие, коррозионно активные и влажные.

Таким образом можно считать методику условно рабочей.
До получения результата на часовых пружин.

Вкратце повторяю: NOS пружину из углеродистой стали следует очистить и обезжирить тщательно (я использовал растворители).
Затем следует сутки продержать ее при температуре 200°C. Скорость нагрева и охлаждения не контролировалась. Далее - использовать штатно.

Теорий не строю, делюсь опытом. Без обработки три лопнули очень быстро, а три после обработки отработали нормально. Возможно, это случайность, но маловероятно.

Чуток подробнее о водородном охрупчивании/ратрескивании - http://chem21.info/info/81663/ .
В бытность мою гл. конструктором требовал в технических регламентах всех плановых ремонтов и послегарантийного обслуживания для ответственных высоконагруженных из углеродистых сталей деталей мезанизмов специального назначения (летательная и подводная техника, опасные производства) где разрушение одной пружины может вызвать гибель людей, обязательный регламентный отпуск и контроль газосодержания.
И это - при конструировании стальных пружин со сверхнормативными вдвое-втрое запасами прочности!
Если было невозможно вписаться в габариты конструкции приходилось предусматривать материалы для пружин из высоколегированной стали.
Аварии военной и спецтехники в советское время практически оставались неизвестными ...