Ну если не пошло, клей любой?

Пошел проверять.

Тоже вначале был уверен, что нужен герметик, но Skynomad и Vizi научили.
Мужики, вас дополню вашими же словами:
1. Подбор стекла (это сказано)
2. Правильно подобранное распорное кольцо. Оно должно очень плотно входить в стекло, прямо ОЧЕНЬ!

Справедливости ради скажу, что на некоторых часах обнаруживал подобие герметика, но, скорее всего, эти стекла менялись.

Понятное дело нагретая железяка увеличивается в размере, поэтому стекло легче выходит. Клей там не при чём. Старьё само вываливается.

Ты прав, Андрей. Даже не подумал сказать об этом. Просто на автомате выбираешь, какое ставится- они же тоже разные- пошире, поуже, тонкие и потолще- и как оно ставится туда- по усилию и расположению.

Ну по сути, да. Возьмём обратную ситуацию - при околонулевых или даже минусовых температурах пластичность клея/герметика снижается, тут ещё корпус сужается и стекло...получатся "наполнитель" может раскрошиться, значит герметичность показывает дулю.
Амфибия же не просто часы :) , она часы для военных водолазов, а они не только в тёплых водах ныряют.
Может и не прав, просто рассуждаю. Вспомнилась книга, что тут выкладывали....про создание Амфибии.

Ещё замечу, для без опытных:rolleyes:, кольцо должно быть вставлено в место и правильной стороной...

Я не знаток физики, но насколько я понимаю, железяка увеличивается в размере во все стороны, стало быть посадочное отверстие в корпусе наоборот с нагреванием должно сужаться, а не расширяться.
Однако, кмк, расширение-сужением металла при разнице температур в 40-50 градусов слишком мизерное, чтобы как-то влиять на размеры. Думаю ежели бы металл нагреть на несколько сот градусов, тогда наверное это бы имело какое то влияние на размеры.
Вот пластик другое дело. Думаю, что пределы его использования максимум плюс-минус 100 градусов, дальше наверное следуют для его структуры необратимые последствия. Вот для него лишние плюс или минус десять-двадцать градусов вероятно имеют уже очень большое влияние на размеры. Тем более, что оргстекло для Амфибии кмк ничем особенным не отличается, да и пластик там вероятно не самый лучший, уж во-всяком случае не какой-нибудь карбон-кевлар и прочие нанотехнологии :D.

Доп. прогрев на 40 градусов на нержавейке даст увеличение отверстия на ~0,01-0,015 мм для диаметра 30мм.
И одновременное увеличение диаметра по пластику раза в 4-5 больше, т.е. до 4-8 соток.
И одновременно у пластика жесткость падает, например градусов от 100 до 150 он становится вообще как жесткая резинка. Пухлый и дряблый.
Такой вот букет последствий, обратимых думаю градусов до 100, дальше пластик (заневоленный корпусом) сам себя искалечит.

И да, отверстие таки-увеличивается. Этим активно пользуются в машиностроении для т.н. горячей посадки.

Все это пустое, раз и сухой посадки достаточно для плотноты.
Скажите лучше - начерта у стекла буртик по краю?
Ведь его заморочились, выточили. Я набросок немного поменял, первый был не в той пропорции.

Точнее - пластик стал бы "пухлый и дряблый" если бы ему не мешали.
А так становится напряженный и дряблый. И если напряг берет верх над дряблостью - все, назад дороги нет. Вмятины на всю жизнь.

Так зачем буртик? Ох не дает он мне покою:)