На самом деле так оно и есть... Везде есть контроль качества... Не будем также забывать про то, что время идёт, Китай, да и вообще Азия развивается. Китайцы уже делают СВОИ чипы для телефонов и планшетов, которые превосходят по характеристикам те же ARM... Так же, вспомните, где делают Aple? Вы думаете у Aple есть свои заводы? Да фиг там! Делают для них всё китайцы, а они только гарантийники печатают... Напоследок скажу про китайскую фирму Clevo, армия США у них ноутбуки закупает... Китай уже давно не тот Кетай что был 30 лет назад...

Понятное дело, уже всем известно, что Китай может делать от "Китайское говно" до очень хороших и качественных вещей, тут и заказчик важен, какие товары и какого качества необходимо продавать, а сейчас например в телефонах качество серьёзно снижается, соответственно производство дешевеет, по поводу Эйпал вообще отдельная тема, в своё время по производству нового Айфона были серьёзные забастовки на заводе Факскон, людт не хотели работать за нищебродтскую зарплату изготавливая сложный Айфон, как и всегда подешевле сделать, подороже продать :) Вообщем заказчик не мало важен для китайских заводов ;)

Просто наблюдение: из тех часов, что в подписи, первые кто крякнули - это PRG-510. на крышке - джапан. на ухе ремня - тайланд. Причем поломка, похоже, связана с попаданием пыли на механизм. Казалось бы, свежая и не самая простая модель, япония, контроль качества и все такое.

Пиндосы всегда желают выехать на чужом горбу... Про Foxcon я слышал, кстати, один из ведущих производителей мат. плат в мире... А бастовали тогда только те подразделения, которые работали с пиндостаном, не только с Aple... А японцы - это не те лихие ковбои, они своё платят, и народ работает, боится место потерять, у японцев есть своя гордость, не только бизнес, поэтому, они дорожат именем марки, где бы она не выпускалась...

Вот о чём и речь, от сборки не зависит качество. А косяки бывают везде. Даже у очень дорогих часов иногда вылазит брак...

Ну да! Ведь всем известно, что Тоёты в Японии собираются под личным контролем Императора!!!

Тойоты сейчас и японские - "не то"... Я родом с Дальнего Востока, ещё до того как появились на нашем рынке "разные" новые "японцы", беганые машины "свежих" годов стали "уже совсем не то"... Восьмидесятых годов - начала девяностых нормальные, позже - даже из Японии - "уже не то"... ))) Извиняюсь за оффтоп, но, думаю, это относится к нашему обсуждению... А объясняется всё просто, каждый товар просчитывают экономисты, насколько оптимально вложение денег в прочность товара... Например, если на машине более 4-х лет японец не ездит, зачем в неё вкладывать запас прочности на 10-20 лет? По их меркам - это неоправданные расходы... Часы, я надеюсь выпускают по другому принципу... Так что, давайте с машинами лучше не будем сравнивать...

Зачем делать товар, продолжающий служить после гарантийного срока? ???
Часы в том числе.

Такие темы не раз сплывали на этом форуме,ну и затихали сами собой.Не приходя ни к какому выводу,т.е. вывод делал каждый сам себе;)А именно по финансовым соображениям,я не мог позволить себе чистокровного япошку. Не скрою утешал себя,что китай собирают или делают (это как вам угодно) часы под усиленным контролем япошек.Или китайцы прошли стажировку в самом японии и собирают у себя дома;)В общем продал все часы "made in china" и "made in thailand" и прислушался к мнению форумчан,что casio oceanus собирают в самом японии.И не сколько не жалею,одни часы стоят тех четырёх бывших:D Проданные часы, работали без каких либо нарекании,просто так захотелось ;)

Дык вроде и там и там делают, собирают и контролируют роботы, сделанные в Китае. :)

То что собирают роботы,дык это всем и давно известно:D А обслуживают их, пока что люди;)