Если просто не спеша кружить на нём по дорожкам-думаю вполне можно. Правда прослужит не так долго, а надолго их и не покупают.:)
А вот покупать его ребёнку, чтобы он после того, как узнает для чего он сделан двухподвесным, решил попробовать это собственноножно не стоит совершенно точно.

Не пытайтесь повторить это дома
 

Если для многих велосипед- это вот такой экстрим, то понимаю,
почему так негативно относились в темах о вело и механических часах.

Что-то вспомнились Орленок (или Школьник), на раме которых
половина советских детей оставили свои яйца при обучении ;)

Их детям и покупают в основном, впрочем, оно и понятно, что детям хочется именно такой «крутой» велик. Да вот только смотришь потом, как ребенок пытается на этом чугунном велике, с низкой посадкой педали в гору крутить…
...колени ведь и у детей можно угробить.

:) Ну... может не так все и страшно...
Кстати, на байках для этих целей геометрия служит сохранению жизненно важных частей тела...

Скорее многие думают, что достаточно такого велосипеда.
Когда мой друг смотрел видеозаписи моих выступлений всё хотел такой же велосипед. После нескольких лет обильного слюноотделения решился-таки. И стал обладателем 17-ти килограмового GIАNT-а. Прокатился раз 10 я с ним по...не горам даже, нет-по полям....В общем на этом он и остановился)))Велосипед до сих пор в гараже его отца лежит:p

Я имел в виду не саму машину ,а катение на велосипеде, как таковое.
А концовка с великом в гараже довольна типична для этого
и др. подобных "спортов, подсмотренных со стороны"
Мне кажется позлезнее и интереснее ездить раз в 2 дня по городу постоянно,
чем раз в 2-3 недели выезжать куда-то с большой помпой в горы.

Это же удоволсьтвие ;)

http://s57.radikal.ru/i155/0903/74/ef58602b9ce0t.jpg

Если задуматься, то редко какой велосипед выполняет обещания, данные им в рекламе. Из всех плакатов, что я могу вспомнить, лишь один изображал человека, который что-то делал. Но за ним гнался бык. В ситуациях ординарных задача художника - убедить сомневающегося небита в том, что занятие велоспортом сводится к сидению в роскошном седле и быстрому перемещению в желаемом направлении под воздействием невидимых небесных сил.
Джером К.Джером :)

Соглашусь с оговоркой, если ездить в парке, в лесочке, и.т.п. По асфальту, в потоке атомашин я всё-таки предпочитаю автомобиль с рециркуляцией салонного воздуха....:rolleyes: