Ivan IN благодарю за конкретные технические параметры отличий механизмов в вашем сообщении. Эти параметры вполне могут и определять разницу в стоимости механизмов.но не часов как целого. Там конечно иные факторы. Репутацию и заслуги бренда признаю. Но не более принципа разумной достаточности.

Разницу между авто как водитель ,согласен, поймёт только тот, который сам прошёл все ступеньки от ВАЗа до Мерса ))) Собственно поэтому и составляю своё мнение о часах хотя бы подержав их разик в руках. Не раз моё мнение менялось после такого знакомства с часами.

Оно знаете как... Это тот случай, когда, если человек понимает, то и вопроса не возникает. А, ежели вопрос все же звучит, то объяснять бесполезно.

В любом случае, обсуждалось 100500 раз. Читайте форум.
Но не помню случая, чтобы кто-то в итоге сказал - "А, ясно, вот теперь я понял."
Все всегда остаются при своем мнении. См. п. выше, ).

Интересный вопрос. Давайте на время забудем про часы и представим, что Вы, например, обувщик (извиняюсь если обидел, это только для примера) работающий сам на себя, что Вам будет выгоднее сделать за день: очень качественно отремонтировать 2 пары и заработать 2 000 р. или же "на отвали" 10 пар за теже 2 000? До кучи еще можно приплюсавать затраты на клей и нитки из расчета на каждую пару, да и влияние лояльности ваших клиентов на ваш же заработок.

Думаю, есть куча нюансов, читаемость, люм, водозащита, браслет и т.д. и т.п., но описать не смогу т.к. элементарно, не видел Bulova вживую:)

а если 10 тыщ за отвали? во всем мире идет адская борьба за удешевление всего и вся кто проигрывает тот выбывает так почему тут наоборот удорожают? Скорее всего такие бренды никогда не добьются успехов подобных микрософт и эпл а так и будут плавать в своем болоте.

Лакшери бренды не участвуют в борьбе за удешевление, причины этому уже пояснили выше. Они УЖЕ выиграли свою борьбу за своего потребителя.
И не надо люксовые часы сравнивать с одноразовыми компьютерами и тп - это совсем другие товары с другой политикой ценообразования, задачами и тп.

1. Попробуйте:D
2. А если взять всех производителей часов, Швисов, Японцев, Китайцев и т.д. и сравнить их с Эпл и Майкрософт?

+1 во времена кварцевого бума некоторые компьютерные фирмы пробовали влезть на рынок со соей "философией", ничего хорошего из этого не вышло, причем для них самих, а не только для рынка:)

Угу, то-то я смотрю Бентли все дешевеют и дешевеют, ))...

ага, а вайрон выпускать прекращают, наверно столько денег заработали что до конца жизни хватит

а бентли кстати это перелицованный фольксваген фаэтон, дешевка короче в красивой оболочке

vanomas
Когда ваш заработок достигнет такого уровня,что покупка Бентли для вас станет такой же не напряжной,как ранее Фаетона, а еще раннее Мазды, а еще ранее 9ки, то вы поймете почему вы за одно Бентли платите 4 Фаэтона.
Стоимость продукта или услуги никогда линейно не зависит от его качества. Ни в одной сфере жизни и никогда в истории человечесьва. Так же как наличие бассейна в доме у человека никогда не повысит качество жизни человека сооизмеримо с затратами на строительство и содержание этого бассейна. Таких примеров можно привести миллион совершенно из любой области потребления.
Конечно, решение человека купить Брайтлинг за 300 тыс. руб при зп в 150 000 в месяц выглядит неоднозначным. Хотя и у таких покупок тоже есть определенная мотивация. Хоть я ее и не приветствую,но она имеет право на жизнь в современном обществе . А если у человека доход 1 млн. в месяц? Он может купить Брайт за 300 просто потому что он выглядит лучше чем Булова. Или потому что это нормальный уровень потребления в его среде общения. Ему все равно, понимаете?
Вообщем тема изначально бессмысленная и к часам отношения не имеет.

Все 375 McLaren P1 уже проданы; LaFerrari даже при наличии денег на нее новую купить проблематично.

Другая целевая аудитория. Которой все равно, почему p1 столько стоит. Им главное, что у него шасси легкое или просто в гараже красиво смотрится.

Так же и с часами, стоят ровно столько, сколько за них платят