Желаю Вам скорейшего разрешения ситуации. Надеюсь, проблема не является типичной.

Есть внутриевропейские таможенные заморочки
Швейцария - не член ЕС

На обучение приглашают, а не едут учиться сами.

И уточнить, не придется ли платить пошлину при повторном ввозе в Россию.
С новыми таможенными правилами, которые будут в конце первого - начале второго квартала может быть неприятно.

От куда вы это берете ?
Часы на руке уехали на руке и приехали ...
Следы носки на часах (тем более БЗ Rolex) видны ...

Считаете, выдумка?
Не всем так везет.

Это не правило, а исключение...

Касательно сервиса Mercury в Москве расскажу свою историю.
В 2012 г. в Vail, USA купил себе золотой Cellini. Полтора года ходили почти в ноль.
А потом перестали заводиться. Т.е. зг крутилась, но внутри механизм не заводился.
Часы не бились. Не падали. Носились аккуратно, т.к. часы под костюм.
Отнёс в Mercury в ЦУМе. Взяли на диагностику и через неделю перезвонили и сказали - гарантийный случай.
Сделаем в течение 2-3 недель. Бесплатно. Предложили полировку сделать. Но я отказался.
Пришёл забирать - дали какую-то сломанную спиральку. Также дали гарантию на сделанную работу на 1 год.
Всё вежливо и корректно. Был приятно удивлён, т.к. на форуме Mercury достаточно поливают грязью.
Но это Cellini. Калибр старый и известный. А Скай, наверное, лучше отправить в Швейцарию.

Полетит в сервисный центр в Женеве

Вам не кажется, что перед началом продаж новых моделей необходимо, чтобы все сервисные центры прошли обучение, чтобы у покупателя не возникало таких проблем после полугода эксплуатации часов.

Во-первых, нельзя продавать часы, которые не могут быть обслужены через официальный с/ц.