|
Цитата:
Цитата:
А потом какие-то претензии к часовым сервисменам:D Ведь даже не уточнили, что за колеса стояли, а уже "клиент" виновен. И так везде у нас: сначала долго и настойчиво доказывай, что ты не верблюд, и только потом, может быть, снизойдут разобраться. Менталитет, однако.. |
Цитата:
Замена колес в официальном сервисе (диаметр побольше, профиль пониже) не ведет к потере гарантии на элементы подвески. А на стороне - ведет :) |
Цитата:
|
Цитата:
Но возможность такую не исключаю. :) Правильно! Не шипованная лучше! :D [media]http://www.youtube.com/watch?v=xWnJyKQACXA[/media] |
мне нравится ответ сервисной мастерской: в результате блокировки механизма выкрутился винт. Не указано, большой он этот винт или маленький, с какой резьбой? в какую сторону он выкрутился? Из какого места? При этом сервис центр не поленился и провел экспертизу ремешка. Отметив, что он все же не оригинальный(вдруг владелец не был осведомлен). При такой уйме работы, цена не большая. Я не сомневаюсь, что они и батарейку почистят ультразвуком и соберут в конце концов часы. Просто, поставить в строй подшипник автоподзавода без проверки механизма с элементом питания и без него им Бонатти не позволяет.
|
Цитата:
...щас Адвокат напишет про "иллюзию обмана"!:D |
Цитата:
Цитата:
можно про него поговоить :D ТС сочувствую, но поскольку это не единственные часы в использовании, то надо просто забрать их у российских сервисменов и попробовать отдать на сервис в другой стране при случае, а если и там не прокатит - просто пойти к неофициалам... |
Цитата:
|
Если следы внешнего воздействия есть (вмятины)
То доказать что-либо будет невозможно. Update: хотя если вмятины маленькие и есть основание полагать что они не могли стать причиной. Тогда независимая экспертиза и далее.. Претензия...и добиваться возмещения стоимости ремонта. |
А чего гадать? можно на форуме обратиться к Андрею Бабанину, описать ситуацию и узнать, возьмется ли их центр за экспертизу в этом случае?
|
Часовой пояс UTC +3, время: 16:21. |