господа, присоединяюсь к теме, мех есть

Коллеги, вчера был на производстве.
Информация такая - корпус в нержавейке, задняя крышка-хлопушка, ЗГ из нержи - 4 килорубля. И это при кол-ве изготовления 100 шт.

Может быть "заграница нам поможет"? Китайский часпром не столь жаден...

Это то же производство, что планируется под лимитку пилотов РККА? Если там на один корпус такая цена, то есть глубокие сомнения, что у них можно уложиться в порядок 200 УЕ за часы целиком... :D

Логика подсказывает мне тоже самое. Особенно крышка-хлопушка.)..

Появились ещё варианты
 

Корпуса при партии 100 шт.

1. Из нержавейки ~ 70 долл./шт

2. Из латуни хромированные ионоплазменным напылением ~ 45 долл./шт

Как вам такие варианты?

На Вернисаже китайские, скорее всего, корпуса для кировок (в хроме наверное, без заводной головки и стекла) продаются по тысяче рублей. Первую партию в 10 штук раскупили быстро, второй десяток еще допродается...

Механизмов красивых много, но не так всё просто.

Могут возникнуть проблемы найти корпус подходящего размера, особенно по толщине. Те старые мехи часто довольно высокие, а большиство новых корпусов делают под более тонкие 6497/6498.

Можно фото, готов купить такой корпус.

Это с заводной головкой?