Господа, а не могли бы Вы объяснить новичку, что сее значит! :)

LE - Limited Edition http://www.steinhartwatches.de/en/limited-edition.html
SE - Special Edition http://www.steinhartwatches.de/en/special-edition.html

Так понятно? :)

Я бы хотел лимитку на основе "Ocean vintage GMT". Кто поддержит?

http://s019.radikal.ru/i642/1309/f8/efd1481c1116.jpg
Вложение 516391

Сейчас столько лимиток в работе, что вряд ли Вас кто-то поддержит. Я вот тоже предлагал хрон на основе Пилота В-типа - но отклика не нашло :rolleyes:

Раздумываю над пелотами...
 

Уважаемые, помогите определиться.

Вообщем, за неимением Пилотов от уважаемого немецкого производителя, безальтернативно надо брать. Для себя решил, что только от Гюнтера. И, вроде-бы, новый премиум за 490Ойро как раз в тему появился. Но гложет червячок сомнения.

С одной стороны, толщина новых пилотов 12мм, - для меня это Super Gut!, т.к. люблю носить часы под манжетой. С другой стороны, разница в цене с обычными Пилотами минимум 90Ойро, ст0ит ли этот премиум своих денег? И что такого хорошего в механизме Soprod A10? Только то, что он не ЕТА?
Ведь, насколько я понимаю, эти пилоты стали премиумом только из-за механизма, - ни отделки особой, ни бутерброда на цифере нет :)

Лично мне не нравятся, я бы не брал. Да и мех какой-то маленький для пилота, смотрится не очень. Возьмите обычный пилот на ручке 6498 - у Гюнтера много вариантов :)

У Сопрод А10 базовый механизм ЕТА 2892А2 - это более дорогой и точный механизм, чем Elaborated ЕТА 2824-2, по точности вполне укладывающийся в нормы COSC:
http://www.soprod.ch/EN/Mecanique.htm
Мне кажется, что в данном случае разница в 90 евро вполне оправданна...

Мое мнение нужно брать старый пилот либо пилот премиум но дорогой:
1. Мне больше нравиться старый корпус кастрюлькой - 14 мм. +1 за старый пилот.
2. Я больше люблю ручной подзавод (приятный звук). +1 за старый пилот и дорогой премиум.
3. В новом премиуме нет сендвича - для меня меня минус. +1 за старый пилот и дорогой премиум .

Благодарю за информацию, особенно про точность.
У меня примерно те же самые мысли в голове роятся, но вот одна мелочь перевешивает все; толщина пилотов с новым мехом 12мм. Я привык носить часы под манжетом, а не на нём и, потому, 12мм. предпочтительнее 14мм (моя Марина бронза залазит далеко не под каждый манжет).
Но, конечно же, нравится старый премиум, бутербродный. А когда увидел его у буржуев на металлическом браслете, так вообще дар речи отняло :D

Господа, а что с точностью у старого премиального (бутербродного) пилота? Сопроду не уступает?

А что это за чудо?

По теме - подождите, скоро и премиум ст-1 будет в тонком корпусе и обычные пилоты...