Ваши это территории, это какие?

Эксплуатировал служебную митсубиши паджеро на дизеле, последней модели - когда продавали, пробег был что-то типа 350-400 тысяч за 2 года. Проблем не было ни разу. Заправлялись и в глухомани в России и в Казахстане, и чуть ли не с трактора сливали - проблем 0. Зимой также. Разогревать только салон (кож) зимой приходилось в движении, на хх разогревается очень долго.
Есть опыт эксплуатации дизеля ленд ровер фрилендер 2, фолькс тигуан. Также тьфу-тьфу все в полном порядке.
Сложилось стойкое мнение, что немецкие автопроизводители все самые свои современные разработки ставят на дизельные автомобили - топовые комплектации - дизели.
Корейцы также последнее время - топовые комплектации - дизельные движки.

Не вижу смысла. Там и так движки сейчас экономичные делать стали. А по динамике КМК бензиновые при прочих равных все равно дизелям фору давать будут.

При прочих равных как раз наоборот.

Ну значит у меня был неудачный опыт;)

Вы только это больше никому не рассказывайте!;)

Вы на каких автомобилях с дизельными двигателями ездили?

По теме: ML взял бы дизель, CLS бензин.

Электрический :p

Дизель нынче - это забота об экологии и более никаких преимуществ перед бензином нет. Дальше одни недостатки о которых уже писали. Для себя давно сделал вывод - только бензин.

Так это правда. Вон Тойота договорилась с BMW на установку баварских дизелей с 2014 года. Теперь и у ярочек хорошие дизеля будут, немецкие :D

Влад, будь человеком! Я работать не успеваю, читаю твои темы.

Такое ощущение, что у всех негативщиков дизеля опыт езды в лучшем случае Паджеро или Патрол.

Соляра значит замерзнет, а двери без рамок на CLS нормально)))