Коллеги, подскажите по точности хода. Моя Carrera отстает на 10сек. спустя сутки. Часам почти месяц. Ранее точность не замерял. Стоит беспокоится?

По мне так нормально. У меня 16 калибр так же иногда ходит. Зависит от того в каком положении находятся часы, завода и прочего. Плюс минус 10 сек как тут упоминалось на форуме норм.

По сравнению со вчерашним замером, сегодня еще -2 сек. Итого -12 сек. за 36 часов ((

По состоянию на сегодня уже -25сек. Может кто-то подскажет, стоит ли беспокоиться? Или полка часы новые, есть вероятность, что со временем они все-таки "приработаются"?

А вот это уже нехорошо,что-то долго они расхаживаются.Беспокоиться пока подождите-отпишитесь ну в понедельник например-посмотрим что за выходные будет.Отставание бывает к примеру из-за загустевшей смазки-где и как часы хранились до продажи неизвестно.Но это только моё предположение.

Все чудесатее и чудесатее... Вчера утром часы остановились. С того момента, когда я снял их с руки, до момента остановки прошло около 12 часов. Сразу же разбираться с часами не стал, отложил вопрос до вечера. Выставил, сделал 40 оборотов коронкой, жду... Вопрос: что это могло быть? Коронкой часы ни разу не заводил с того момента, как приобрел. Часы постоянно на руке. Снимаю после работы, одеваю утром. Т.е. лежат без движения около 10-12 часов. Неужели дня носки недостаточно для подзавода или все-таки проблема с механизмом? Часы куплены месяц назад в Мюнхене. Поэтому причин полагать, что имеет место обман по поводу подлинности нет.

Никто и не сомневался в подлинности.А завели вручную правильно-сама марка так тоже иногда рекомендует делать.Автоподзавода обычно хватает,но возможны варианты.В общем странно немного-ждал от этого калибра больше.Отпишитесь как там дела будут.

После завода коронкой и выстаыления времени прошло чуть меньше суток. Пока секунда в секунду. Kroko, есть инфо, как часто или при каких условиях необходимо прибегать к ручному заводу на этом калибре? В инструкции нет ни слова об этом, на сайте тоже. На сайте только по поводу остановки часов при условии нечастого ношения указано, что завести необходимо вручную. Вы написали, что "возможны варианты" по поводу автозавода. Можно подробнее?
Заранее спасибо!

Под вариантами я имею ввиду то,что может быть не в порядке сам механизм автоподзавода,но не думаю что это ваш случай,возможно часы ещё не полностью расходились,ещё вариант-мало движений рукой,поэтому пружина заводится меньше чем может.По ручному заводу-это одна из самых спорных тем вообще по любым автоматическим часам-мнения часто противоположные,но считается чаще,что лишний раз не надо.Думаю так-раз вы сейчас завели вручную,то носите пока в обычном режиме.т.е не трогайте пока коронку-возможно больше они не встанут.Думаю в ближайшее время многое прояснится.

Работал на производстве поэтому таги в виндере лежали 3 дня (жалко) а на руке кварцевый армани:) За это время немного статистики. 16 калибр +5сек часам год. 5 калибр -13сек часам более полугода. По времени как с руки снял и до остановки 16 калибр около 36 часов а 5-й не более 24. И через прозрачную крышку у 5-го видно как ротор неохотно крутится. Чуть ли не на 180 градусов надо повернуть чтобы вниз опустился. Может на витрине долго лежали и смазка подсохла. Но пока не напрягает. Про 1887 к сожалению ничего не знаю. Я думаю просто новые часы и им надо немного дать походить. Помню как только 16 калибр купил то замерял тоже 10 секунд разницы по суткам было.