|
Мне, чтобы поменять батарейку надо ехать в Москву. Ибо неоднократно батарейка за 200 рублей в подмосковье работала месяц. Аккумулятор стоит 20 - 30 долларов. Ну и плюс в тех же протреках я пользуюсь кучей функций и не парюсь, что они через полшода сядут. Ну и последний аргумент - кварц на батарейке скучно.
Цитата:
И покупать часы по цене в 2 раза ниже мсрп, которые пролежали на складе 3-4 года, а потом говорить, что соляр\кинетик не очень, я думаю неправильно. |
Цитата:
У меня вообще ощущение, что технологически швейцарцы могут и умеют делать то же, что и японцы, но они бросают то, на что делают упор японцы. Как бы есть области, в которых они целенаправленно не желают конкурировать с японцами, причём не от неумения, а вроде как имиджево. Повторюсь, это IMHO на уровне ощущений (но достоверных ЗНАНИЙ, чтобы его опровергнуть, нет ни у кого из присутствующих :)) |
Agriz, у Вас весьма агрессивная манера написания постов на форуме, причём обильно приправленная нелепыми выпадами в адрес совершенно незнакомых Вам оппонентов. Полемизировать с Вами, в подобном базарном тоне, считаю для себя неприемлимым.
Цитата:
Вопрос к знатокам. С какой периодичностью производители рекомендуют проводить сервисное обслуживание часов с технологиями Кинетик, Эко-драйв, Солар и т.п., и что из себя представляют эти мероприятия? Что касается классического кварца, то общую информацию о сервисных работах и их периодичности можно почерпнуть тут: http://www.tagheuer.com/ru/%D0%B3%D0...BC%D0%BE%D0%B2 http://www.tagheuer.com/ru/%D0%B3%D0...B0%D1%81%D1%8B |
Цитата:
http://www.seikowatches.com/support/faq/care.html#q1, а именно, "However, every two or three years, or when you replace the battery, you should visit a Seiko appointed dealer or Seiko Authorized Service Center." Как видите ни о каких 10-15 годах речи не идет. Причем производитель не делает отличий между технологиями, что логично. Ибо обслуживание = профит, и, чем дороже побрякушка, тем выше профит. Иначе говоря, спринг драйв обслуживать радостнее, чем солар. Что входит в обслуживание. Прежде всего смазка движущихся частей. Проверка герметичности и замена уплотнений. Детали есть в сервисных руководствах. Вряд ли кто Вам их выложит, ибо это денег стоит. |
Отправилось два раза :) читайте ниже :)
|
Вставлю и я 5 копеек :)
Моим Citizen Skyhawk с экодрайв уже 6 лет. Все это время - будильник каждый будний день и как минимум половину выходных, по 3 раза за ночь они принимают сигналы точноно времени - все 6 лет идут секунда в секунду. Пользуюсь иногда подсветкой. Из опыта - за все эти годы уровень заряда аккумулятора так и не сдвинулся с максималньной отметки. До сравнительно недавнего времени носил каждый день, сейчас лежат на тумбочке в качестве будильника :) Какая замена аккумулятора? Кто вам сказал что это когда-нибудь понадобится? Конечно, любая деталь в любом механизме включая электронику может выйти из строя. Но покупать часы с мыслью что там сломается (испортится) именно аккумулятор? Вероятность 0.01% :) В то же время самостоятельная замена батарейки всегда нарушает герметичность часов. Это стоит денег, и это обязательно понадобится (100%). Так какие могут быть сомнения? Конечно, кинетик проигрывает - наличие механики всегда увеличивает шансы механических поломок и часы надо носить - будильником на тумбочке они работать не смогут :) В то же время мой экодрайв превратился в будильник и эталон абсолютно точного времени :) Нет, он не сломался и не требует ремонта - просто механический Breitling на руке мне нравится больше :) Я за экодрайв проверенный личным опытом :) |
Цитата:
Что касается Сейковского Кинетика, владельцем которого я являюсь, то могу сказать, что индикатор заряда, при наличии "полуживого" аккумулятора, может показывать заряд от 4 мес., а спустя пару дней, показать минимальный заряд, после чего часы могут даже останавиться. Что касается ОРИЕНТовской технологии ЛайтПовер4000 (эти часы тоже имеются у меня в наличии), то тут вообще ситуация интересная: часы начинают идти только при наличии обильного света, попадающего на циферблат, в противном случае они достаточно быстро останавливаются. Причём часам (Сейко и ОРИЕНТ) не так уж и много лет, упомянутые безымянные китайские часы моего друга будут постарше. Рождается вопрос, откуда вообще появились данные о 10 и даже 15 летней бесперебойной работе часов (Кинетик, Солар, Эко-драйв и т.п.) на одном аккумуляторе? |
у вас тут обсуждения, как будто вы одни часы на десять лет выбираете.
но читать местами интересно и технически и психологически. всем полемизирующим - спасибо! |
Цитата:
Про кинетик ничего сказать не могу - в отличие от солнечных ими надо как-то махать и они не могут заряжаться от простого лежания на тумбочке :) И повторюсь, часы все 6 лет идут секунда в секунду, каждый день звонят и я совсем не заморачиваюсь оставшимся зарядом - он никогда еще не уходил с максимальной отметки. Может потому что они ВСЕГДА заряжаются, не только когда машешь руками. Кстати на счет обильного света - в последнее время мой экодрайв лежит на тумбочке в спальне - без прямого солнечного света, метрах в 3 от окна. Похоже ему этого достаточно. Впрочем, конечно, если когда-нибудь увижу что индикатор заряда не на максимуме - положу на денек на подоконник - все же гораздо проще чем менять батарейку :) |
Цитата:
http://www.casio-europe.com/ru/watch...da-600b-1bvef/ Кстати, ещё одно сообщение с Вашей стороны и Вы станете форумчанином ;) |
Часовой пояс UTC +3, время: 19:29. |