Гибридные автомобили "ЗА и ПРОТИВ"
 

Не, следующий будет только Приус...

http://youtu.be/b4olpCVrmjQ

Экономичности гибрида? Вы вообще о чем?

Есть же калькулятор.
Я в ценах на Тойоту не разбираюсь, в российских тем более, но согласно сайту тойоты Королла в сопоставимой с Приусом комплектации стоит 850 000 против 1 500 000
Хорошо, пусть разница не 650 000, а 500 000, и пусть Королла есть 10 литров, а Приус 5, в итоге получается, что только для того, чтобы СРАВНЯТЬСЯ, надо проехать 330-350 тысяч километров...

В свое время хотел взять RX400h, так с нашими ценами на машины и топливо сравняться с RX350 я мог после 400 000 пробега... В итоге дизельная "ломучая" 5-ка , следующая будет тоже БМВ....

а социальная ответственность
а зеленый взгляд на планету ...10 литров сгоревших це О ( или чего там)это не 5

Господа, Приус возник после темы про Эскалейд, БМВ тут не при чем) Сравнивать надо Приус и Короллу в американских (адекватных) ценах. Уверен и в них королла будет более выгодна при 2-3 летнем владении.

У нас 70% в стоимости топлива составляют налоги, перестанут заправляться - придется пособия сокращать беженцам из Магриба...

Сократятся пособия -уменьшится поток беженцев , уменьшится поток беженцев ("из Магриба")-будет меньше грязи на улицах и уменьшится криминал ,уменьшится криминал-бывшие полицейские пойдут работать на заводы и фабрики , увеличится производство- поднимится экономика .Поднимится экономика ,чище станут улицы ,исчезнет грязь и частично преступность-Германия превратится в рай на земле.
В общем , сплошная польза от этих Приусов и гибридов вообще ,очень хороший автомобиль!

Вы меня удивляете своими постами ))))

Я вам могу выложить скан 800 тыс км , без поломок и ремонтов )))
Основой вируса Приус является фантастическая надежность всех агрегатов , какой владелец может похвастать заменой первых колодок на 150 тыс пробега . Причем тут расход ? Расход это только один из плюсов . У какой короллы такая электронная начинка ??? Прежде чем сравнивать одно авто с другим , посмотрите размеры и комплектации . Комплектация Приуса на порядок выше Короллы или Авенсиса.

Ну Приус сейчас такой дорогой. Это все же не электромобиль, который пока ну никак авто не заменит. Гибриды пока нам помогут пережить нефтяные проблемы. Нет в Приусе ничего того, что при массовом производстве окажется дороже обычной машины. Ну пройдет немного времени, останутся дешевые гибриды и более дорогие электромобили. А может и наоборот, что тоже вполне логично. ДВСы тоже останутся, но в самом ХайЭнде - для любителей классики. Дикие налоги на ДВС и бензин их смущать не будут, машины будут игрушкой, а не средством передвижения. Путь, в чем-то сходный с механическими часами...

Уже есть то ,что полностью заменяет автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями.Машина реально уникальная и есть в продаже.Динамика ,запас хода ,вместимость ,комфорт и т.д. ,всё как у лучших представителей ДВС ,но при этом ,полный электромобиль ,один дисплей (размер ,возможности ) чего стоит.
[media]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1kCG-WqpVnI[/media]
Странно ,не вставляется в медиа. Вот ссылка https://www.youtube.com/watch?featur...&v=1kCG-WqpVnI ,посмотреть стоит ,чтобы понять ,в каком направлении будет двигаться автомобилестроение ,машина "фантастическая" Tesla Model S

Михаил, машину создать несложно (там год-три погоды не сделают). Аккумуляторы в конце концов упадут в цене, их емкость будет увеличиваться как мощность процессоров - по тому же закону. С этим все понятно. Где заправлять будем? Пока нет инфраструктуры, никаких электромобилей не будет. А электрокары и в СССР были - чего уж там сложного на предприятии их гонять от розетки к розетке.

ЗЫ Забыл упомянуть про время заправки...Несколько часов против пары минут до полного бака