|
|
Цитата:
А чем плоха высокая антимагнитная защита? Я, кроме увеличения толщины корпуса часов, вижу лишь позитивные моменты от этой технологии. Если какой-либо продукт выполнен с соблюдением определённого стандарта, да ещё имеет ряд дополнительных параметров выходящих за рамки стандарта и повышаюших эксплуатационные характеристики - это только плюс. |
Цитата:
Цитата:
http://i051.radikal.ru/1210/77/66ec96cbd56a.jpg |
Цитата:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p=929475&postcount=1 |
Цитата:
при чем тут опять мой улисс не понятно и прочтите еще раз мой пост, которым я комментировал вот этот ваш А что из приведённых Вами технологий ,служит для улучшения качества работы механизма ,применительно к лётным условиям и более стабильной работе механизма при внешних воздействиях (имею ввиду перегрузки и сотрясения) ? в нем есть предположения что перегрузки возникающие при полетах не очень то влияют на ход часов, а вот технологии диалап и антимагнитный кейс могут защитить от действительно критических отклонений и в моем посте нет ни слова о требованиях ,применяемых к пилотным часам. как и о пилотных часах в принципе. но то что мои улиссы не пройдут пилотный тест буду теперь знать и на тестирование отправлять не буду))) |
Цитата:
Цитата:
1.Поймите, мануфактурные механизмы или супер технологии закалки - суть маркетинг. Просто расчитанный на разных потребителей. Ну к примеру, водозащита в 1000 метров. Техническое достижение? Безусловно. Практическая польза? ИМХО весьма сомнительна. 2. Весь прикол дорогих часов, в том, что они - дорогие. Плюс дизайн, плюс магия бренда. Батарейка давно победила механику. Если нужен функционал, то Джи Шок или Суунто или...не знаю еще какие бывают электронные. Стоит дешево, фунционала - выше крыши, от температуры, до компаса с альтиметром, будильником, GPS и замером пульса. 3. Обсуждение технической стороны, безусловно очень интересно. Но, если абстрагироваться и положить на чашу весов именно функционал, то механику, даже сравнивать смешно с электронными. Я не хочу возрождать холивор на тему Мюлле, но инновация с шеей дятла, это по сути вытачивание выемки, куда этот самый дятел упирается. Достигается при этом большая устойчивость к ударам. Да, наверное. Но если разобраться, то это изобретение, для меня, равнозначно подсовыванию колышка под дверь, чтоб дверь от сквозняков по стене не стучала. Функционально - да. Достижение? Ну фиг знает.. Я это к чему. К тому, что если уж откровенно, то механические часы мы все покупаем не из за функционала. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
особенно в части маркетинга и технологии и доработки и мануфактурные калибры - все маркетинг не маркетинг это вечник ситизен за 300 баксов)))))))))))) |
Цитата:
там за 3-4кЕ ДОРАБОТАННАЯ ета с 3\4 гласхютинской чего-то там и шеей дятла) каюсь троллю готов понести наказание)))))))))) |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
[media]<embed width="452" height="361" quality="high" bgcolor="#000000" name="main" id="main" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" src="http://citatyizfilmov.ru/player/vPlayer.swf?f=http://citatyizfilmov.ru/player/vConfig.php?vkey=FDA6E3ABF0FBC0E44C25" type="application/x-shockwave-flash" /> [/media] |
Цитата:
Мюле я бы выбрал в диапазоне строго до 3000 именно из-за механизма ! |
Цитата:
итак ничего не вижу ни про пилотный тест ни про лосиный тест ни про тест на беременность)) к летным условиям можно отнести банальное прохождение через магнитные рамки и конечно антимагнитная защиты защитит часы и те продолжат свой ход а диал ап неверное никак не участвует, хотя при перегрузках очевидно будут различные векторы нагрузок в месте контакта частей механизма и там где применена данная технология возможно не будет столь больших отклонений в отличие от стандартной системы смазки к стати говоря и я и мой улисс будем очень благодарны если вы расскажите нам какие технологии тогда (на примере часов для профессионалов МЮЛЕ) позволяют пройти данный мифический тест ))))) |
| Часовой пояс UTC +3, время: 09:12. |