Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   О часовых механизмах (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=122)
-   -   Сравнение ЕТА2824-2 и SW200-1. (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=124782)

alykart 21.04.2016 18:10

Echoes вашим Орисам сколько лет?
не разочаровали?

uhrmaster 21.04.2016 19:14

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от ШАЛОМ (Сообщение 3694501)
Был Орис на Селите 200
Сломалось барабанное колесо и застопорило ротор автоподзавода.
Меняли в официальном сервисе весь механизм. Потом продал.

Правильно сделали, что продали часы, механизмы Селита ещё не научились делать и им далеко до ЕТА. Раньше приносили часы с Селитой, чаще с дефектами подшипника сектора подзавода, с испорченными зубьями барабанного и центрального колёс. А недавно принесли гарантийные часы, клиент жалуется, что нет завода, ну думаю может пружина вышла из строя. Разобрал, пружина целая, смотрю дальше распрессовалось центральное колесо дет. 203 и полотно проворачивается на трибе. Для сравнения посмотрите на фото как запрессовано колесо ЕТА и как Селита. Кстати когда увеличивается люфт подшипника у сектора подзавода, то у механизмов ЕТА его можно устранить, а в Селите не получиться, только менять.

Dima343 21.04.2016 22:17

Цитата:

Сообщение от uhrmaster (Сообщение 3695146)
механизмы Селита ещё не научились делать и им далеко до ЕТА.

ваши слова да в этой бы теме...
http://forum.watch.ru/showthread.php...hlight=sellita

автоподзавод у Селлиты СВ200 / 200-1 слаб, именно реверсивные муфты
обычно на стекле и в окрестностях автоподзавода много бурой пыли

на муфте без камней собачки разбивают отверстия в полотне, у Эты такого никогда не было, видимо металл в Селлите говно

треснувшие подшипники тоже не один раз попадались

проворота полотна центрального колеса на трибе не встречал, а износ зубьев на полотне встречал дважды

Echoes 22.04.2016 12:36

Цитата:

Сообщение от alykart (Сообщение 3694997)
Echoes вашим Орисам сколько лет?
не разочаровали?

Лет 8 уже, несколько лет назад делал репассаж у Андрея Бабанина.
Так как они лимитки, дорожу ими, но одевал редко. Сейчас сломалась Омега, жаба душит чинить, хожу в Орисах:)

VGA240x320 22.04.2016 16:47

У меня на Селлите Авиатор Дуглас, на заднице прозрачный иллюминатор, через который отчетливо видно, что через 3 года не очень интенсивного использования, появилась рыжая пыль на колесах и на муфтах. И уже был момент, когда при ручном заводе, ротор начал вращаться синхронно с ЗГ.

alykart 22.04.2016 19:48

Похоже производители целенаправленно устанавливают в своих часах селлиту из за двух плюсов:1.дешевизна 2. Из расчета чтоб часы чаще меняли:D

Ну а как же хваленое швейцарское качество? Где оно?

VGA240x320 22.04.2016 19:54

Цитата:

Сообщение от alykart (Сообщение 3697526)
Ну а как же хваленое швейцарское качество? Где оно?

Мифы то никто не отменял.

alykart 22.04.2016 20:48

Цитата:

Сообщение от Echoes (Сообщение 3696652)
Лет 8 уже, несколько лет назад делал репассаж у Андрея Бабанина.
Так как они лимитки, дорожу ими, но одевал редко. Сейчас сломалась Омега, жаба душит чинить, хожу в Орисах:)

А с Омегой какая беда случилась?

Echoes 23.04.2016 11:58

Цитата:

Сообщение от alykart (Сообщение 3697675)
А с Омегой какая беда случилась?

Потерял ЗГ:(

ШАЛОМ 25.04.2016 00:55

Цитата:

Сообщение от VGA240x320 (Сообщение 3697182)
И уже был момент, когда при ручном заводе, ротор начал вращаться синхронно с ЗГ.

Вот да, у меня такое было перед тем, как крякнулось колесо.


Часовой пояс UTC +3, время: 00:58.

© 1998–2024 Watch.ru