концепт интересный. картье драйвит куда-то вперед, что само по себе радует.
но куда интереснее почитать коменты... на месте некоторых куда интеллектуальнее и вдумчивее выглядело бы тупое "первый нах".
форум продолжает "поднимать" планку iq среднестатистического форумчанина :)

Вот не совсем понятно откуда растут ноги у инфо про эти кремниевые колеса, так как есть подозрение что колеса все-таки титановые с ADLC-покрытием.

колесная передача из алмаза с кремниевым покрытием. якобы если бы из кремния их делать, то они толще будут.

Another innovation lies in the novel materials used for the wheels. Traditional brass and steel have been replaced by carbon crystal-coated silicon. 60% harder and 70% lighter in weight than steel, it’s also non-magnetic and resistant to corrosion, as well as having extremely smooth surfaces.
Хотя из текст можно понять и наоборот - из кремния с алмазным покрытием, но тамошние спецы настаивали именно на алмазе как основном материале.

а вот спуск точно алмазный

я воспринимаю текст однозначно, и свою трактовку считаю единственно верной -- silicon gears are coated in carbon crystal

что касается титана с ADLC-покрытием, то этот материал использован для осей балансового и спускового колес

картье идут вперед - это здорово.

В принципе, можно считать что уровень плинтуса оной особью достигнут вполне успешно...
Увы.

Да я бы тоже его так однозначно воспринял, если бы не заявления авторов. А оси - из титана, да.

Интересно, а как происходит точная настройка механизма? Если настроить при атмосферном давлении, затем закрыть крышку и откачать воздух, то условия внутри изменятся. Соответственно, изменится и точность хода.

Можно, конечно настроить на воздухе с неким "упреждением", учитывающим последующий вакуум, но как-то это "не айс". А может их в барокамере настраивают? ;)