Дело в том что в большинстве Breitling'ов была установлена обычная ЕТА 7750, 2892 пусть и классно обработанная

А работа Kelek, после присоединения к Breitling, свелась к присоединению модулей и сборке сторонних механизмов, ну у меня такое было впечатление)))

а что значит более мануфактурные? В01 - полностью мануфактурный хрон произведеный Брайтом.

или есть какое-то другое определение мануфактуры?

речь ведь идет о В01, В02, В04, В05.
и все равно не понимаю, каким боком тут Келек всплывает.

Но это их единственный механизм! даже бентлевские турбийоны они в лучшем случае собирали как конструктор

у мануфактуры должна быть какая-то история

А какой предельный бюджет? В смысле увеличения. А то тут уже Журн в советах проскакивает. Который к 180 тырам и близко никогда не стоял:)

F.P.Journe - Франсуа Поль Журн- из лучщих часовых "творцов" современности, на мой взгляд..
В основном усложнения+ драгметаллы далеко за рамами бюджета.. но видел я в сети пару моделей стальных и попроще..(но все равно оч. на уровне) близко к бюджету- но те бОльшая редкость чем первые..

хм. не понятно.

фирма с 1884 года, есть ряд изобретений (в области хронографов, на чем специализируются до сих пор), производство не прерывалось даже в "кварцевый бум", не входит в какие-либо группы.
сделали свой полностью мануфактурный хрон, чем не каждый может похвастаться.

что еще не хватает?

freejur, предельный бюджет, скажем так, обсуждаем. Вот Навитаймер 01 - он в районе 6-6,5к, в "хороших местах" :)
Если что-то на душу ляжет больше - буду думать, насколько оно в моем внутреннем мире соответствует запрашиваемой цене в мире реальном. Конечно, больше десятки баксов вряд ли готов заплатить на данный момент.


Спасибо! Собственно, ищу именно в стали, к драгметаллам равнодушен.

Понимаю, что вопрос не ко мне был, но как топикстартер сделал вывод - подходит! :)

Жень, посмотри на ассортимент IWC, JLK и Glashütte Original, может, что и зацепит..

Однако к концу 1978-го были закрыты фабрика и женевский офис, с увольнением сотрудников. (Кстати, об этом можно прочитать в Breitling The Book, стр. 213).