Уже про смерть своих соотечественников пишем "ха-ха".
Представьте , наши деды в окопе, в Великую Отечественную:
- ха-ха, вчера под Вязьмой полк ополченцев немцы положили. Умора!
Это то же самое.

Безмозглое создание , в башке как у канарейки !
Микроблог у неё , лучше бы картошку чистить - жарить учились у мамок и тряпку выжимать правильно , а не в сети сидеть !

Да пора бы, а что еще остается если граждане берегов не видят и интернет в помойку превратили?

ИМХО не увольнять надо было, а перевести на линии Мухосранска, лет на 10, на самый раздолбаный борт с резолюцией "хахаха"

Увольнение - абсолютно правильное решение!!! ХАХАХА, когда люди погибли писать - последнее дело. Пусть и про железяку...

К огромному сожалению, уважаемый Apdaiks, никакой мистики и странности нет. Всё очень последовательно и логично: за последние 20 лет почти полностью потеряны квалифицированные кадры, держащие советский ВПК, космос и авиацию в достойном и конкурентном состоянии. И это восполнимо лишь через десятилетия упорной работы по "выращиванию" новых профессионалов. А где взять педагогов для этого "выращивания"? Их ведь тоже почти не осталось. Несмотря на техническое перевооружение предприятий и на пресловутую модернизацию, без профессионалов ничего сделать путного и качественного нельзя. Немного зная положение дел в авиационной промышленности, считаю череду авиакатастроф, к которым привели технические неисправности, вполне логичным итогом вышеизложенного. В этой же катастрофе с "Суперджетом" ещё предстоит серьёзно разбираться. А стюардессу, по-моему, уволили правильно. Негоже так оценивать трагедию с человеческими жертвами, как она.

Разбор ,скорее всего,даст один результат-вина лётчика.Полёт демонстрационный ,где пилот демонстрировал способности самолёта,есть такая штука -называется СРППЗ (система раннего предупреждения приближения к земле) ,так вот , СРППЗ использует передний радар и показания бара и радио высотомеров ,всё это сравнивается с заложенными картами маршрута (раньше этого не было) и выводится в виде информации на дисплей ,поэтому вхождение в потенциальную для столкновения зону,сопровождается (заранее ) звуковой (очень противной ) сигнализацией (голос плюс сирена).Выполняя маневр ,который СРППЗ распознаётся как потенциально опасный ,лётчики иногда отключают (они это могут ) это звуковое оповещение или игнорируют его.Результат-налицо.Это , одна из основных причин столкновения с рельефом ,в случае нормальной работы всех агрегатов.

Не исключено, уважаемый Тapoka. Самолёт несерийный, поэтому основная нагрузка "про всё" на пилоте. Ваше предположение об отключённой автоматике не лишено логики. Смущает меня и то, что по имеющемся сведениям, пилот запросил разрешение поменять эшелон с 10 тысяч метров на 1700 и через 10 секунд самолёт исчез с радара. Не мог он при своей скорости снижения за 10 секунд преодолеть более 8 тысяч метров по высоте. Скорее всего разрешение было запрошено уже после выполненного снижения. Пока очень мало данных. Будем следить за ходом расследования. Очень жаль людей!

Господи, мы все потихоньку съезжаем с катушек. У нас выросло поколение детей ничего не знающих, не желающих ничего знать и абсолютно не способных сочувствовать. Издревле в России люди сострадали чужому горю. Удачливым завидовали, частенько вредили, есть такой грех. Но беда - она объединяла людей. А теперь. В больнице нарик выкинулся из окна, голова в смятку, мозг по асфальту, жесть. Приехала полиция, составляют протокол. Идут дети лет 12 - 13, увидели труп и давай на его фоне друг друга фотографировать, смех на всю улицу. Это что? Эта дивчина просто не может оценить человеческую трагедию, в ее системе ценностей нет такого слова - сострадание. Резиновая барби, заточенная под удовлетворение только своих потребностей. Про самолет - откуда ж профессионалам взяться? Именно рабочим - не банкирам, менеджерам, маркетологам и прочему управленческому персоналу. Тут в параллельной ветке было обсуждение, что дескать рабочие умом обделены, алкаши и т.п. Только фигня то какая - все производство кузовов Бентли держится на 4 сварщиках, автоматы просто не могут выполнить такую операцию. Про Буран показывали - так говорят такое теперь сделать не под силу - работяг такого уровня как раньше нет. Грустно все. Надо не со Сколкова начинать, а с ремесленных училищ. И фильмы соответствующие делать и пропагандой заниматься. А то у нас наверное и ракеты такие же, до первой горы... Хотя конечно я не советчик. ИМХО

А выход уже придуман - платное среднее образование. Чтоб в рабочие шли, потом в вечерние школы. И учиться, и государству помогать :D