http://langs.ru/img/kiev.jpg

И такие есть.Центр. вокзал Киева
Часы далеко не центральные там, вобще на отшибе над метро , но самые аутентичные.

[IMG]http://i157.photobucket.com/albums/t...k/IMG_6749.jpg[/IMG]
Специально для нашего заокеанского друга :) Правда, не вокзальные, оттфоплю, но больно уж хороши.

Прочитал с утра тему и решил написать про японцев.
В электричках кабина машиниста отделена большим стеклом, которое обычно облеплено ребятней, наблюдающей за его работой, ну и я иногда там же. А что, гайджинам можно, они хоть и большие, но все равно как дети:p
Обычно машинисты носят кварцевые часы с радиоконтролем, модели разные. В каждом поезде на приборной панели есть специальное место, где лежит карманник, везде одни и те же, через стекло марку разглядеть не удается:(
Ух ты - романтика - железнодорожные часы, арабскими цифрами и фигурными стрелками, но взгляд падает на прыгающую секунду и от романтики не остается и следа. Оно и понятно, романтика нужна, чтобы продавать "предметы искусства":) (японцы в такой продаже вообще лыка не вяжут), а для дела нужны часы. Точные и не требующие ухода - следовательно кварцевые (а вот в этом деле - мастера).

Машинист с неопределенными Сейко на руке и стандартный "карманник"
http://bereg.pisem.net/mashinist2.jpg

А другой решил похвастаться своим Ситизеном
http://bereg.pisem.net/mashinist3.jpg

Вот такой вот японский railroad grade:D

Карманники в специальной нише - это трогательно. Пусть даже кварцевые :)

А ведь во времена "до без царя" в Россиии, в МПС, высшей мерой поощрения было награждение работника именными часами - вот только какими - не знаю, но думаю, что наверняка изготовленными по спецзаказу.... - может спецы-коллекционеры подскажут.
В 2004 году дочка с отличием и золотой медалью окончила "Гимназию №1 МПС" и была награждена обычной кварцухой с дарственной надписью и клеймом "РАО РЖД".

Хорошая тема!!

Может кто подскажет, для меня так и осталось не полностью разрешенной загакой применение этих телеграфных железнодорожных часов:

http://german242.com/w/telegraph_service/tele1.jpg

Зачем две буквенные шкалы на эмалевом циферблате?????

На корпусе Railway Service, фирма-производитель West End Watch Co.

http://german242.com/w/telegraph_service/tele3.jpg

Был у меня знакомый, умер, к сожалению. Я, правда, предпринимаю попытки найти те часы, но пока безрезультатно..
У него был именной хронограф Полет 3133 лимитированный выпуск. На цифере, не помню точно цитату, ибо не по-нашенски, написано: "МПС Монголии".
Если найду - репассаж, крокодил, фотки в студию :)

Ох, зацепили вы меня железной дорогой!!
 

От нас до Золотой пряжки России рукой подать.. Вернее, 1,5 часа на электричке, и ты там. А Золотая пряжка, как известно - это Музей! Музей под открытым небом. Болею я этим местом... Ну, да, я отвлекся..

Есть такая станция, Танхой называется. О ней речь:
Сторожу приходилось обходить большой участок. Для проверки его работы отец выписал из Петербурга специальные контрольные часы: массивные, толщиною примерно в пять, а диаметром около семи сантиметров. Внутрь часов вставлялась специальная бумажная лента. В течение ночи сторож должен был обойти большой участок и подойти к десяти занумерованным объектам. У каждого из них висел свой ключ, который сторож вставлял в единственное особое отверстие часов и делал им один оборот. Поскольку лента внутри часов вращалась так же, как и часовая стрелка, на ней оставался отпечаток не только с номером каждого объекта, но и с точным временем его посещения. Вынув утром ленту, можно было узнать, как сторож выполнил свои ночные обязанности. Вся статья

Время на телеграфе кодировалось с помощью букв нетривиальным образом. Настолько нетривиальным, что для помощи телеграфистам в Британской армии, например, были в 1870-м году "приняты на вооружение" специальные часы телеграфиста, судя по описанию, устренные подобно Вашим:
2151 Watch
Watch in German silver case with strap and key, for telegrapher's and signallers of the Royal Engineers. Submitted by Royal Engineer Committee.
- the cases of the watch are of German silver. It is keyless and has a removable outer case. The face of the watch itself and that of the case, each bear the ordinary Roman numerals indicating the hours, and also is an inner circle, the corresponding letters of the telegraph time code. The face of the case has a circular aperture in the centre, through which the hands and the circle of letters of the telegraph code on the face of the watch are visible.

Кстати, автор статьи ( http://www.royalsignals.org.uk/photos/watch.htm ), цитирующий войсковой циркуляр, самих часов не видел, и теряется в догадках, чему этот параграф может соответствовать. Что неудивительно :)

Вот описание телеграфного time code с примерами, в котором, наверное, можно разобраться, хотя мне лично это не удалось :)

Example:--

Time, 5 h. 52 m.

Code Time, E K S

The twelve letters from A to M (J excepted) denote the twelve hours. They also denote the twelve periods of five minutes of which each hour is composed. The intervening four minutes are denoted by the letters R S W X. The letters sent singly indicate the hours; send in combinations of two, they represent the hours and certain periods of five minutes; send in connection with the intermediate letters R S W X, they represent hours and minutes. The letters A.M. or P.M., if used, are signalled in conjunction with the Code, thus:

M is 12.

B is 2.

F is 6.

I is 9.

MF is 12.30.

BI is 2.45

MFS is 12.32

BIX is 2.49

MFSAM is 12.32 A.M.

BIXPM is 2.49 P.M

Пытаюсь найти нашего местного историка КБЖД, может поможет с часовой темой

Ну, если смотреть на цифер, то Е как раз соответствует 5, К - 50..
непонятки только с S
Думаю, S - это зеркальная 2

И, таки, да :) На цифере часов German есть слово Telegraph

av_ic, спасибо! Мегаинтересная тема!