|
Вложений: 1
Цитата:
Ещё раз прикладываю фотографию |
Развею Ващи сомнения. Пластик он более мягкий чем металл и сдерживает удары и колебания секундной стрелки, (в отличие от металла), так, что это наоборот прогресс, а не регресс.
С другой стороны авто, зачем сейчас облегчают, используя композитные материалы? Точно для облегчения веса и хорошей развесовки. Тоже самое и в Радо! |
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Дайте уже эту злополучную ссылку, тем паче если "об этом уже писали тоже!!!" (я имею в виду ссылку проливающую свет на материал детали для крепления механизма к корпусу часов). А то действительно "Это уже как то странно становится.", эмоциональных слов много а ссылок нет. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Как узнать ответ я уже написал, если интересуетесь вопросом - выясните и отпишитесь. Пока же, судя по текстам, Вас интересует только "наброс на вентилятор". :cool: |
Цитата:
Теперь о ссылках, фотографии использованные мною, взяты отсюда: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=69104 Может есть смысл озвучить вопросы Уважаемому Александру Сыромятникову? |
Цитата:
Или кроме вбросов у Вас еще и полезная информация есть? Цитата:
Тут то зачем всю эту ахинею писать? |
сделаю работу за ТС. конечно, зачем самому напрягаться...
написал на несколько адресов в Радо, по данному вопросу. если ответят - отпишусь здесь. ПС: Уважаемый SergB, извените за офф-топ в этой теме. |
Часовой пояс UTC +3, время: 16:52. |