Согласен с вами, что вот этот психологический аспект, что кто-то будет лазить в часах, напрягает. Но на это есть причины. Особенно, если человек живёт в провинции. Стоит выбор или ехать в областной центр, в сервис (а ехать не близко, и не дёшево), или делать репассаж по месту жительства. Хорошо, если есть высококвалифицированные мастера. А если нет? Совсем свежий пример из жизни. У нас в городе всего два часовых мастера. Один - халтурщик конкретный. Ремонтирует часы так, что они ходят полгода. Ровно столько, на сколько он даёт гарантию, а после истечения гарантии часы встают и надо опять к нему нести и платить деньги. В общем развод клиентов на деньги. У другого часовщика (и по совместительству владельца часового магазина) вроде всё солидно выглядит, но пообщавшись с ним понял, что лучше с ним дело не иметь. Зашёл, попросил подрегулировать точность хода на одном из моих Ориентов. Почему-то стали спешить. Шли в сутки +12 сек, а за последние две недели стали поспешать до +20 сек. Он мне говорит, не заглядывая в часы, что их невозможно отрегулировать. У них точность хода +/-1 мин/сут. Говорю ему, что нет, пределы, заявленные производителем +25/-15 сек/сут. Он мне отвечает: "Не может быть!" Я говорю: "Почитайте инструкцию". Он читает инструкцию и от изумления у него вылазят глаза на лоб от прочитанного. Но упорно стоит на своём и объясняет от чего зависит точность хода часов. Я говорю, что всё это знаю. Но точность хода часов я определяю средне статистическую, за две недели, а не за один день. Понятно, что будут суточные колебания в точности хода. Но нужно разобраться и подрегулировать.
Но этот горе-мастер продолжает мне заявлять, что подрегулировать ход невозможно. Я ему говорю: "А для чего тогда служит регулятор хода?" Ответ: "Он служит не для этого. Это, как ограничитель скорости на автомобиле". Ну как такому дятлу отдавать часы на репассаж? После такого ответа я понял, что в эту мастерскую я больше не ходок, развернулся и ушёл. При случае буду в Ростове, там проверю и подрегулирую точность хода в сервисном центре. Но до Ростова не ближний свет - 140км туда и 140км обратно. Поездка обойдётся в 700-800 рублей.
Вот поэтому ТС и ставит вопрос о том, что стоит ли брать залежавшиеся часы, чтобы делать им потом репассаж? А если такие горе-профессионалы работают в часовом деле, то тогда тем более не стоит связываться с такими часами.

я только за!! а вы уже брали?

irena
Результаты финальной примерки и их обсуждение начиная со 2й страницы этой темы:rolleyes:
Уточните, вы хотите узнать мое мнение об этих часах?

Rosenberg
Я ничего не могу сказать о качестве техобслуживания и ремонта часов в этом магазине. Так как я с ними не имел дела, то и не буду ни хвалить, ни ругать этих людей.
Я не особо и расстроился, что не купил именно такие часы. Тем более при повторной примерке они мне понравились меньше.
Часы я ношу уже давно и они для меня также привычны, как бумажник, ключи или мобильник. Но специалистом в часах я, мягко говоря, себя не считаю. Такие понятия, как репассаж, регулировка точности для меня особо ничего не значат. Я понимаю приблизительно, о чем речь, но честно говоря, внутренности часов особый интерес не вызывают.
Мне главное, чтобы они были надежными, удобными и радовали меня своим внешним видом.

Репассаж - это и есть техническое обслуживание часов. Тех.обслуживание может быть полным (механизм полностью перебирается, чистится, смазывается, при необходимости заменяются какие-то детали) или частичным. Регулировка точности - настройка точности хода часов, чтобы они ходили в допусках указанных производителем. Если часы залежавшиеся, то часам может понадобиться репассаж, после того, как вы выявите в процессе эксплуатации какие-то проблемы: плохо работает автоподзавод, низкая точность или вообще начинают периодически останавливаться. И тогда визит к часовому мастеру неизбежен, чтобы промыть, почистить и смазать механизм.

Rosenberg
Благодарю за пояснения.
Не особо нравится, когда приходится отдавать что-то в ремонт.
Недавно приобрел смартфон. Он проработал у меня две недели и перед самым Новым годом у него вышел из строя тачскрин. Отношение продавцов к моей проблеме было нормальным, сразу отправили в сервис. Но он пролежал там полтора месяца. Сейчас вроде работает, но неприятный осадок остался. Покупаешь вроде бы недешевую вещь, а она почти сразу ломается. Ладно бы через полгода-год. А еще теряется свое время на то, чтобы отнести в сервис, постоянно звонить туда, справшивать когда вернется. А время в наше время (простите за каламбур) очень ценная штука.
Также и с этими часами. Дело скорее не в деньгах, а в том, что возможно пришлось бы через несколько месяцев идти и тратить свои нервы, чтобы доказать, что я часы не ронял, в воде не держал и внутрь не лазил.
В данном случае дополнительная скидка, о которой я просил, это было вроде страхования рисков. Я осознанно понимал, что может возникнуть ситуация, когда потребуется ТО часов, но готов был рискнуть за определенную уступку со стороны продавца. А 7%, которые мне предложили, не покрывают мои возможные дополнительные расходы.
Никаких эмоций, только холодный экономический расчет.

Полностью с вами согласен.

Покопался на форуме. Нашёл тему "Нужен ли "полный ремонт"?" в разделе "Ремонт часов и обслуживание", пост №10. Масло имеет свойство высыхать даже в работающих часах, а уж тем более в залежавшихся. Ну, а последствия приведены в цитате:

r.zaplatkin:
срок службы часового масла 4года после этого часы работают на износ, фрагменты засохшего масла в перемешку с микростружкой образуют дикий абразив пожерающий мех

Страшилка для дилетантов. А то как же будут свой хлеб люди зарабатывать.
Врачи тоже любят придумывать болячки и трактовать анализы в пользу гипердиагностики. Механические часы нужно обслуживать тогда, когда есть для этого причины - сломались, ухудшилась точность хода и т.п. Ну или деньги лишние появились и занять себя нечем. Конечно, когда речь идёт о каких-то уникальных сложных мануфактурных механизмах с огромным числом усложнений, деталей и передач, то наверное имеет смысл проводить ТО, только надо не забыть, что любое вторичное ТО таких сложных и дорогих механизмов, так или иначе, их калечит, остаются риски от часового инструмента, даже у опытных мастеров летят шлицы винтов и т.д. Например, Seiko Premier Automatic SPB001 были выпущены до 2008 года, сейчас 2012 - 5 лет. Так эти часы на 6R20 - 29 камней 208 деталей, проходят без репассажа 20 лет и никакой стружки не будет - качество обработки деталей идеальное, баланс из глюсидура, пружина из металла Spron 510 не имеющего аналогов, рецепт смазки уникален, переживут полёты на Марс...

Тоже брал Орис из старой коллекции...сознательно. Выпущены в 2006-ом году, куплены в 2009-ом новыми, с бирками. Два с половиной года проблем с точностью хода не было (+10сек/сутки). Сейчас отстают (-20сек/сутки). Собираюсь на ТО....проблемы для себя в этом не вижу.

Получается, что наши уважаемые часовые мастера на форуме, страшилки рассказывают, говоря о необходимости своевременного ТО механическим часам раз в 3-5 лет?