Цитата:
Сообщение от VLADIMIROVYCH
(Сообщение 2479846)
Субару ,одна из марок авто,которые покупаются Головой (в смысле мозгом),а к примеру итальянцы сердцем.ИМХО:)
|
Цитата:
Сообщение от Gas
(Сообщение 2479996)
Альфа 159 - одна из красивейших машин в мире для меня. Вопрос покупки при этом никогда не возникал)
|
То есть Субару (не японцы) и итальянцы - понятия одного порядка. Не важно - Фиат или Ламборгини?
Будучи за рубежом регулярно арендую всякие авто от Фиата до Мерса Е класса. Также имеют опыт регулярного общения с пятыми бумерами и проч. и проч. - всю жизнь за рулем. Так вот. Всю сознательную жизнь отдаю предпочтение Альфа Ромео 164 V6. И сейчас куплю следующую (четвертую) в Германии. Они на автобанах не портятся.
Шикарный автомобиль с титулом Двигатель года в Европе. (этот движок пошел затем в 166-е и в купе GTV) Расходы на содержание ничтожные. Да-да! Это вам не современные рычаги подвески с интегрированными шаровыми опорами, когда все меняется целиком. И подвеска Макферсон идеально настроена - не надо верхних шаровых и проч. фигни для "дойки" клиентов. Далее, никто не угоняет - сила мифов помогает, сплю спокойно. Электроники в меру, нет экзотических глюков современных компьютеров - у знакомого Мерс С сам ускоряется на трассе после 120 км\час, а на комп. стенде все ОК, лечить нечего (много историй). Острая Альфа, в меру жесткая, уходит в отрыв как из рогатки. Когда отдал предыдущую Альфу на разборку, мастер позвонил через пару дней, чтобы я приехал посмотреть - без ковриков, сидений и проч. кузов был идеальный, без ржавчины. Оцинковка однако! Только что по телеку англичане обсуждали Альфы - точные реакция руля, авто для активного вождения и проч. Так что все неоднозначно. Очень даже неоднозначно. |