Жаль :(

А могли бы Вы линкануть мне модель без синхры но с карбоном ?:)
(маркировку, G-9300)


P/S/ В кинга допустим понятно почему он есть
А вот в авиаторах ? это чтобы часы работали после крушения самолёта ?
Или при самовольном катапультировании пилота с высоты?

объясните мне пожалуйста. как я понял карбоновый ремешок и радиосинхронизация есть не во всех Casio G-9300-1E модуль 3261 ??? в инструкции ненашёл как включить радиосинхронизацию да и надпись на дисплее ниразу не проявилась хотя стоит MOW и пробыл в москве неделю. мож я купил фейк?

с радио они были бы GW-9300

Народ подскажите,карбон я так понимаю только в модельках GW?Скажите,а стоит переплаты почти в два раза за карбон(синхра в моём регионе не работает).Как ощущение от этого ремешка по сравнению с обычным,резиновым и как его надёжность?

Такая же ерунда, только в 93! Все остальные держат исключительно.
Альфа гель только в Кингах и Авиаторах, и то не во всех Авиаторах. Действительно является одним из эффективных на данный момент демпфером. Консультировался со знакомым авиаконструктором, он говорит, что в некоторых ключевых узлах самолётных приборов используют его.

И в G-9000 такая же, единственное что в них раздражало ;) Обратил внимание что такая проблема в основном по серии MUDMAN. По крайней мере из того, что есть у меня, только на них такая трабла была замечена, на остальных все отлично, фиксируется ;)

На 9000, меня это тоже постоянно раздражало, если учесть, что у 9000-х, ремешок один из самых длинных, так-что хвост торчал очень длинный, когдаконец ремешка вылазил из под тренчика.
А вот на 9300-х, всё ок, ничего не выскакивает и не вылезает. Так-что, видно наверное индивидуальные особенности присутствуют. :)

На мой вопрос по ремешку ни кто не ответит(у кого конечно такой есть):)

Вот и я обзавелся мэдмэном) Часы действительно не маленькие. Хотя по картинкам казалось, что они еще больше.
Теперь разбираюсь с настройками и режимами))

Подскажите, что можно сделать со сползающим тренчиком? Где-то встречал информацию,что кончик ремня как-то загибают.